[汽車之家 外觀改裝] 寶馬M4憑借優(yōu)美的車身線條和強(qiáng)悍的性能征服了不少車迷的心，美國Vorsteiner公司近日推出了針對(duì)寶馬M4雙門轎跑車的改裝套件，這款由Vorsteiner操刀打造M4改裝車正式亮相SEMA改裝車展。
Vorsteiner將這款車命名為M4 GTRS4，在原有車型的基礎(chǔ)上，該車換裝了大量碳纖維材質(zhì)車身套件，其中包括層次感極強(qiáng)的碳纖維前唇、翼子板散熱孔、碳纖維側(cè)裙以及碳纖維后下擾流板。此外，Vorsteiner為這款寶馬M4 GTRS4換裝了寬體套件，使其視覺效果更為搶眼。
為了配合更加帥氣的外表，Vorsteiner M4 GTRS4 Coupe的性能也隨之提升。ESS出品的E-Tronic系統(tǒng)將原廠渦輪增壓器的增壓值提升，從而使其代號(hào)S55B30的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從原來的431馬力提高到550馬力，90mm口徑的雙邊共四出排氣則令M4 GTRS4 Coupe的排氣聲浪更加悅耳。
Vorsteiner暫時(shí)還未透露這輛M4 GTRS4 Coupe的具體加速成績(jī)和最高時(shí)速，原廠寶馬M4轎跑車擁有431馬力的最大功率，最大扭矩550N·m，配備7速DCT雙離合變速箱，電子限速下最高時(shí)速250km/h，0-100km/h加速時(shí)間4.1秒，配備6速手動(dòng)變速箱的車型0-100km/h加速時(shí)間則在4.3秒。經(jīng)過改裝后，最大功率增加了119馬力必然會(huì)令M4 GTRS4 Coupe的加速性和最高時(shí)速有較為明顯的突破。
此外，為了慶祝公司成立十周年，Vorsteiner還為M4 GTRS4 Coupe裝配了20英寸三片式鍛造前后配輪轂，其中前輪圈為10.5J，后輪圈13.5J。與這款視覺效果搶眼的輪轂相匹配的是前275mm、后345mm寬度的倍耐力P Zero Nero性能輪胎。相信Vorsteiner推出的這一改裝案例將成為寶馬M4車主的風(fēng)向標(biāo)。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）