功率650馬力 Hennessey改裝捷豹XFR-S

郭楓

2014年11月24日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家動(dòng)力改裝] 捷豹XFR-S是XF車系的頂級(jí)版本，搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩680牛·米，這樣的數(shù)據(jù)足以傲視群雄，但是美國改裝廠Hennessey眼中，它還有很大的提升空間。

　　作為美國最著名的改裝廠之一，Hennessey一向出手不凡，尤其是對(duì)動(dòng)力的升級(jí)更是手到擒來。此次，便對(duì)捷豹XFR-S發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，再加上量身定制的ECU調(diào)校，使其最大功率提升了100馬力，達(dá)到650馬力。

　　雖然Hennessey沒有公布升級(jí)后的加速數(shù)據(jù)，但100馬力的提升已經(jīng)足夠讓人期待。相信升級(jí)后的捷豹XFR-S，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和耀眼的外表一定能夠吸引更多的買家。（編譯/汽車之家郭楓）

相關(guān)閱讀：

　　十足的吸引力！實(shí)拍XFR-S Sportbrake
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201403/738356.html

查看同類文章：: 動(dòng)力改裝

更多精彩內(nèi)容：: CES; 精彩改裝展; 世界新能源汽車大會(huì)

改裝與賽事就在您身邊汽車之家·改裝/賽事頻道

文章標(biāo)簽：動(dòng)力改裝

+1 贊

+1 踩

捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測試捷豹XFR
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋桿和出風(fēng)口，感覺太棒了！只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢？
評(píng)測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌，起碼對(duì)于我來說是這樣的，不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì)，即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足。
評(píng)測編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力，直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

功率650馬力 Hennessey改裝捷豹XFR-S

登錄后體驗(yàn)更完整

捷豹XF 2013款 5.0L XFR-S

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

功率650馬力 Hennessey改裝捷豹XFR-S

登錄后體驗(yàn)更完整

捷豹XF 2013款 5.0L XFR-S

捷豹XF相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡