貴州金沙站編輯開比亞迪秦體驗CRC

郭楓

2014年05月10日 05:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 拉力賽體驗部分

● 下面是第一天比賽的視頻。觀看時請把音量調小一些，聲音比較吵。

　　視頻中是當天第一次試跑，也是我第一次在非柏油路面上跑計時圈。覆蓋棕色硬土的路段還算能接受，而在碎石路段高速行駛則是完全另外一種手感了。碎石除了像冰雹一樣飛起來的敲擊底盤，還像之前預計的那樣，在輪胎和路面之間滾動。賽車基本就是踩在鋪滿了玻璃球的地面上奔跑，只是玻璃球都不太圓罷了。

　　那座橋也像預計的一樣難以對付。視頻里可以看到，全油門爬上橋頂?shù)乃查g，前輪會彈跳起來，暫時失去抓地力，導致賽車沒機會在下坡時減速，幾乎直接掉到坡底，差點一頭越過護欄沖出賽道……咳咳，還是看視頻吧。

● 賽程第二天

● 下面第二天比賽的車載視頻。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　昨晚的暴雨直接將土路變成了稀泥，即便是越野拉力胎也無力回天，車速相比前一天明顯變慢了許多，駕駛策略也更加保守。除了路滑以外，也是為了避免重蹈前面那幾個翻車朋友的覆轍，車損很貴的，3000元彈指一揮間！

● 編輯小結：

　　賽車已經(jīng)準備好，并且已經(jīng)有了短道賽的經(jīng)驗，接下來就需要您等著我們6月在北京懷柔上演首場比賽。雖然，我們將缺席第一站金沙站比賽，但我們仍會為您帶來這一戰(zhàn)的戰(zhàn)報。從現(xiàn)在到6月的期間，我們倆個將抓緊備戰(zhàn)，磨練我們之間的配合，爭取在完賽之余，還能有個好成績哈。（圖/文/攝汽車之家郭楓許云鶴）

文章標簽：汽車賽事觀賽記電動車改裝

共37頁<

1 2 3 4 5 6 7...36 37

>閱讀全文

+1 贊

+1 踩

秦新能源 2019款高續(xù)航版尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.46秒	42.90米	--升
測試文章：勤能補拙測試比亞迪秦EV高續(xù)航版頂配
評測編輯-王子平：	這是一臺完全走實在路線的純電動車，它有著實用的續(xù)航，實用的配置，價格也比較入門。雖然它的加速表現(xiàn)不強，但畢竟是一臺電動車，開起來還是能給你順暢直接的動力輸出感受。
評測編輯-陳馳：	其實入門的純電緊湊型車市場競爭非常激烈，比亞迪秦EV最搶眼的地方在于續(xù)航，當然短板也比較明顯，加速比較弱。
評測編輯-陳海傭：	我個人比較喜歡秦EV的配置，中控大屏很炫酷，結合它的續(xù)航優(yōu)勢和價格，整體競爭力不錯。

秦新能源 2016款秦EV300 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	40.69米	--升
測試文章：實測續(xù)航里程260km+ 測試比亞迪秦EV300
評測編輯-張郁達：	比亞迪秦EV300這款車在電動車最薄弱續(xù)航里程環(huán)節(jié)確實做得相當不錯，開空調實測能跑出260+的成績，力壓市面上大部分電動車，而且價格也不貴，中配的車型補貼后在15W左右，還是相當不錯的。操控方面確實不是秦的長項，電動車么，城市里代步踏實開吧，就是外觀需要接受一段時間。
評測編輯-于晗：	秦EV300的核心優(yōu)勢就是續(xù)航里程長，官方300km，實測260km以上的續(xù)航能夠超過市面上大多數(shù)的電動車。以這點來看，它的性價比還是不錯的。它的加速剎車成績都不錯，舒適性也ok，缺點是操控差。慢點兒開，車上的人都會很開心。
評測編輯-劉昱昕：	比亞迪的做電池的能力確實挺強大，續(xù)航能力在同級別中屬于佼佼者，價格補貼完也不貴，要是能在外觀設計上重新調整調整，估計會有更多的人接受。

秦新能源 2014款 1.5T 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.44秒	38.86米	--升
測試文章：加速給力/細節(jié)用心！搶先測試比亞迪秦
評測編輯-梁巍：	比亞迪秦 7分其實比亞迪應是個我們應該支持的品牌，畢竟它是目前自主品牌當中最勇于創(chuàng)新的一個，特別是在新能源方面一直走在前列，無論產(chǎn)品如何這種精神我們應該支持。如果從這個角度出發(fā)，我們再來看看秦這款產(chǎn)品，似乎親切了許多，畢竟這是目前自主品牌產(chǎn)品當中加速性能最好的一款，并且還是電動車。當然它需要改進的地方還有很多，裝配工藝、用料、底盤調教等等，希望比亞迪能在這些方面盡快提升自己的水平。
評測編輯-胡正暘：	秦使用了一套油電混合動力系統(tǒng)，盡管汽油機介入時有振動感，整體制造工藝也還有提升空間，但對咱們中國消費者來說，秦是一款里程碑式的作品，也許若干年后回望，大家都會對今天這批先行者心生敬意。
評測編輯-羅浩：	秦不單純是一款車，在國內網(wǎng)友和汽車愛好者的眼中，它已經(jīng)成了一個神話，一個傳說，一個象征符號，9分，毫無疑問。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

貴州金沙站編輯開比亞迪秦體驗CRC

登錄后體驗更完整

秦新能源

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

貴州金沙站 編輯開比亞迪秦體驗CRC

登錄后體驗更完整

秦新能源

秦新能源相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

貴州金沙站編輯開比亞迪秦體驗CRC