換裝增壓套件 550馬力版改裝寶馬M4

翟元

2014年12月02日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家埃森改裝展] 作為歐洲大陸最大的改裝展會，德國埃森改裝展上自然不會少本土廠家的改裝案例。作為德國知名的改裝廠商Manhart在展會上帶來一款基于寶馬M4改裝而來的展車。

　　從外觀上看，展車使用了全新設計的發動機艙蓋以及新的碳纖維后擴散器，這使得車輛的空氣動力學性能有所提升。另外Manhart還采用了更為運動化的懸架系統并同時加強了剎車系統的強度以保證車輛在極限情況下的駕駛操作能力。

　　在動力方面，Manhart給這款車增加了新的渦輪增壓套件，使得這款車的動力從原來的431馬力提升到550馬力。（文/汽車之家翟元）

文章標簽：動力改裝精彩改裝展

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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