暴躁的小辣椒兩款嘉年華ST改裝案例

何家榮

2014年12月29日 04:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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240馬力嘉年華ST之動力篇

　　[汽車之家 JR-改裝社] 嘉年華ST最大的魅力在于可玩性非常高，一般我不會在文章的第一段就勸別人去買一臺車，但這次是個例外，我實在不想讓你錯過這個享受駕駛樂趣的機會，如此純粹、原汁原味的小鋼炮在20萬元之內(nèi)暫時無法找到第二個。

　　不過，對于本期介紹的兩款嘉年華ST改裝案例的車主而言，182馬力、240�！っ椎脑瓘S動力數(shù)據(jù)在賽道上還不夠玩味。于是，他們把自己的嘉年華ST分別提升至240馬力和304馬力。他們是如何做到的？這是我最關(guān)心的問題。

　　嘉年華ST素有“小辣椒”之稱，我認為把這個稱謂直接套用在本文介紹的兩款嘉年華ST改裝車上并不是太合適，應(yīng)該在“小辣椒”的前面多加“暴躁的”這個形容詞，才能充分地體現(xiàn)出它們在動力上的提升。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

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　　不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
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文章標(biāo)簽：改裝圖賞改裝案例解析 JR-改裝社

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嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
測試文章：不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
評測編輯-梁巍：	一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂，動力性稍弱一點，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點點也沒關(guān)系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。