翻天覆地變化 法拉利高層技術(shù)主管換人
[汽車之家 F1一級方程式] F1一級方程式2015年賽季很快就要到來，各車隊(duì)都在積極籌備新的計(jì)劃。法拉利則在飽受體制整改的煎熬。在阿隆索轉(zhuǎn)會去邁凱倫之后，車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)帕特·弗萊和空氣動力設(shè)計(jì)師尼古拉斯·通巴西斯兩員大將也都將離開，這次翻天覆地的變革是法拉利新總經(jīng)理Maurizio Arrivabane重組計(jì)劃的一部分。
離開法拉利車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)帕特·弗萊
弗萊從2011年加入法拉利車隊(duì)，通巴西斯則是在1997年從邁凱倫離職加入法拉利。據(jù)分析他們這次離開法拉利應(yīng)該是企圖改正法拉利2014年疲軟表現(xiàn)的努力之一，而法拉利的發(fā)動機(jī)工程師Mattia Bonotto則保住了自己的位置，繼續(xù)在2015年負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)方面的設(shè)計(jì)工作。而通巴西斯的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)師位置將由從梅賽德斯挖來的鮑勃·貝爾擔(dān)任。
帕特·弗萊和一同離開的空力設(shè)計(jì)師通巴西斯
至此法拉利的高層人事變動已經(jīng)翻天覆地，是否就此結(jié)束還不得而知。新上任的Arrivabane說：“我們來這里不是為了緬懷過去，而是為了重建未來。”坊間有傳言說，法拉利F1車隊(duì)的表現(xiàn)一直和其新產(chǎn)品的品質(zhì)成反比，比如我們今年就看到了458 Speciale這樣的成功車型問世。明年究竟會怎么樣，我們還是只能拭目以待了。（文/汽車之家 許云鶴 圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）
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