當性能遇見優雅 SPOFEC改勞斯萊斯魅影

許云鶴

2014年12月27日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 德國著名改裝集團Novitec近日成立了一個分支部門，叫做SPOFEC，專門改裝勞斯萊斯。它的名字就是從勞斯萊斯車頭上“飛翔女神”的名字（Spirit of Ecstasy）縮寫得來。本次就介紹一輛由SPOFEC操刀改裝的勞斯萊斯魅影。

　　SPOFEC的官網上有一句話：當性能遇見優雅，這基本詮釋了其主旨理念。具體在這輛魅影上，改裝商力求保留了車輛原有的韻味。新的前杠讓給予車身更低、更寬的視覺感受，前輪拱之后新開的通氣口提升了視覺效果也提高了空氣動力學性能，車輛后部換裝了帶有后裙的后杠。所有零件都由碳纖維制成，再經過上漆工藝吻合原車風格。SPOFEC還提供了一個將懸架降低40mm的控制單元，在車速高于140km/h時自動升高至原車高度。

　　有一項很棒的升級是碳-陶瓷制動系統，制動盤尺寸為前403mm/后393mm，相比標配制動系統減輕了38kg的簧下質量。在提供更好制動力的同時也改善了操控性能。輪圈一并升級成22寸，配合前265mm和后295mm的倍耐力輪胎。一個即插即用的ECU升級插件還能很方便地將發動機最大功率提升85馬力。

　　從圖片來看，改裝后的魅影還是基本保持了原汁原味的傳統狀態，還在外觀、操控、性能上都有了一些小幅度提升，不失為一個成熟的改裝范例。（文/汽車之家許云鶴）

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魅影 2013款 6.6T 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.09秒	36.27米	--升
測試文章：假裝48小時的車主測試勞斯萊斯魅影
評測編輯-祁子鑫：	除了視野不太好，沒有選裝甲板木這兩個遺憾外，我對勞斯萊斯魅影的表現很滿意。勞斯萊斯這個品牌是一種身份的象征，擁有它就證明你已經站在社會金字塔的頂端，至于車輛本身，其實并不重要。
評測編輯-盛元珺：	魅影可以說是勞斯萊斯家族中少有的幾款適合自己開的車，與古思特、幻影這種極為有儀式感的車不同，魅影能滿足車主出入各種場合的需求，開著感覺輕松愜意，且氣場十足。至于1分扣在哪里？它近500萬的售價，注定只是為少數人服務的。
評測編輯-：	魅影是一臺勞斯萊斯旗下為數不多自己開也毫不違和的車型，雖然它并不能提供通常跑車能夠帶來的駕駛愉悅感，但開著它靜靜享受路人的注目禮就夠了！

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