● 邁凱倫特別體驗日：親手化驗F1車手的油品

　　接下來終于有“動手環節”。我們將與來自美孚的資深專家Mike Forst一起進行F1車手油品的檢測。埃克森-美孚與邁凱倫的合作已經有相當長的時間，而他們也提供了邁凱倫F1車隊所有賽車用油，從機油、變速箱油、液壓油和燃油，但所有的數據分析，全部由Mike一個人來進行。

　　Mike特別告訴我們，這些油品分析的數據對比，除了可以檢測車輛的可靠性之外(對于現階段邁凱倫賽車來說，可靠性依然是首位的，否則動力單元的功率都無法全開，競爭力也就無從談起)，還能夠分析車手的駕駛風格。他在當中特別舉例了阿隆索和巴頓的賽車機油中鐵Fe元素的變化，反映出巴頓對于車輛的駕駛風格要柔順、保護得更好一些，而且他的發動機溫度也控制得更好。

　　但是這個設備，確實也是醉了，Windows 95的系統，那時候好像連AMD K6處理器都還沒有，當然應付這種最簡單的數據分析還是沒有任何問題的。比較搞笑的是在進行機油分析時機器出現了誤差導致浪費了取樣的油品，使得Mike不得不再次到阿隆索的賽車里再次取樣(阿隆索真的連油品化驗都那么不順么)。

　　我可不是故意把Mike的正臉照片放在這里才露出，而是James拍攝的照片真的有點太少了。當我們與Mike閑聊的時候，他所講的話，才讓我們徹底震撼。

　　由于美孚與車隊合作的關系，Mike先后更換了4個不同的合作車隊。而他在F1工作37年，最抱歉的就是家庭。他有一個28歲的兒子在澳大利亞，雖然說當孩子還小的時候每次回到家里孩子都“認不得他”真的有些夸張，但的確當年每次回去的時候，孩子都比之前長高了一截。他幾乎錯過了孩子成長的所有階段。

　　每次F1周末，從周四開始就非常瘋狂的忙碌，幾乎都要到半夜的宵禁時間才能休息。長期的工作，也讓Mike的聽力出現了明顯下降(敢情就是當年V10和V8發動機瘋狂聲浪的后遺癥)。除了要應付FIA對燃油的嚴格檢查與核對，還要進行海量的油品分析，每天就不斷地跟這臺機器做一樣的事情。時間長了，也會厭倦，所以Mike特別享受能有人跟他聊天的感受。一年365天，除了接近20站的F1大獎賽要滿世界跑，還有各種100%工作負荷的新車季前測試與研發。Mike告訴我們，他選擇了F1，就幾乎意味著要放棄作為一個男人對家庭的照顧和責任，幸好他的家里人一切都很好……

● 邁凱倫特別體驗日：圍場區遇見最強大腦

　　與F1的人接觸最深刻的一點感觸就是，他們是一群幾乎沒有家庭的人，全年除了圣誕節前后的假期之外他們并沒有真正意義上的假期。無論是攝影師、一個油品專家，還是車隊領導，無不例外。而我們看到的車手，則是當中幸運和幸福得多的群體，當然，要成為F1車手一路復出的代價，以及很小的成功概率，亦要比其它的位置更嚴苛。

　　此刻我想到了那句話：我們看到的，都是光鮮亮麗的；但背后的辛酸，又有多少人能承受？喂！人家只是稍微身材發福一點了，想哪里去了？

　　說著說著，居然是難得一見的“F1最強大腦陣營”！最強車手、最強領隊，以及F1世界的老大伯尼·埃克萊斯頓，陣容之強簡直無以言表，大家自己看吧！F1世界背后真正的魅力是什么？是一群智商、謀略和財富都頂級的人，所交織上演的故事。

　　看到阿德里巴貝內，不得不說，真的很有殺氣。而事實上，在F1領域的領隊能有一副“笑呵呵”面龐又能夠久久屹立不倒的，甚少！無論是過去的讓·托德(舒馬赫時期法拉利領隊，現任FIA國際汽聯主席)、布里亞托利(舒馬赫和阿隆索的伯樂，前雷諾車隊領隊)還是紅牛的克里斯蒂安·霍納，都是外表剛毅但內有乾坤之人。“溫和派”的多梅尼卡利和馬丁·惠特馬什，現在早已經倉促下臺了。

　　F1老車迷大抵都知道，達蒙·希爾跟舒馬赫是一輩子的敵人。原因在于，1994年在澳大利亞的收官戰，駕駛貝納通賽車的舒馬赫故意撞車與希爾同歸于盡，保住了之前1分的領先優勢獲得自己第一個F1世界冠軍！如果在當時看，這個冠軍的確太有爭議、甚至勝之不武，但從現在的眼光看，我們卻更多的理解為“王者的伎倆”。好吧，這個世界歸根結底還是以成敗論英雄的！

　　這里有一個小段子：說在1995年的時候，舒馬赫曾經非常不樂意加盟法拉利車隊，一度考慮要去邁凱倫或者威廉姆斯車隊(這兩只車隊確實也分別成為1996到1999年的霸主)，但在經紀人威利·韋伯的勸說下，舒馬赫最終加入了在當時號稱“紅色拖拉機”的法拉利，并創造了一段霸業。

　　用現任FIA主席、前法拉利F1車隊領隊讓·托德的話來說，如果阿隆索在2010賽季加入法拉利車隊的狀況可以打7分，那舒馬赫在1996賽季剛入法拉利時候，車隊狀況糟糕得只有2分……

　　在圍場當中另一個“奇觀”恐怕就是英國Sky Sport HD天空體育頻道了。他們現在是F1當中投入報道精力最多的電視臺，看上圖據說光是那個雙天線的衛星在線信號傳輸機器就價值好幾十萬，而他們的轉播嘉賓更是向來非常“威武”：在上海就來了3位英國前F1車手做他們的轉播嘉賓，除了照片當中的達蒙·希爾之外，還有倆家伙，先賣個關子：另外倆人都曾經是舒馬赫的隊友。

　　聯想一下Top Gear，我只能說英國人的電視行業真的非常發達。