更寬/更強大 WRC欲在2017年升級規則

郭楓

2015年07月14日 00:10 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家汽車賽事] 為了讓WRC賽事更具觀賞性，也更具挑戰，FIA國際汽聯預計將在2017年升級WRC賽事的賽車改裝規則，將使賽車變得更寬，動力更強。

　　據悉，新的規則首先將在空氣動力學方面有所升級，所有的賽車車身寬度將有55mm的增長，前后懸架長度分別增加60mm和30mm，而在車尾的后擾流板將被允許超過后包圍50mm。電子中央差速器也將得到升級，變得更輕，使總車重能夠降低25kg。

　　同時，動力方面也有所放開，雖然仍舊搭載1.6升渦輪增壓發動機，但是最大功率由300馬力提升至380馬力，進氣限流閥由34mm擴至36mm，而增壓壓力將繼續保持為上限最大2.5bar。

　　談到即將到來的規則變化，衛冕世界冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾說：“作為一名賽車手，肯定會期待賽車有更好的性能表現，我認為更大的后擾流板和新的空氣動力學套件會給賽車更多下壓力、更多的抓地力和更快速的的入彎。”（編譯/汽車之家郭楓）

相關閱讀：

文章標簽：汽車賽事

+1 贊

+1 踩

嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
測試文章：不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
評測編輯-梁巍：	一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂，動力性稍弱一點，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點點也沒關系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v