[汽車之家 改裝資訊]  說到民間的越野盛事，我相信每個越野愛好者應該都對“T3英雄會”非常熟悉，作為中國規模最大的越野汽車嘉年華盛會，T3英雄會不僅吸引了來自全國31個省、市、自治區的萬余人參與，雖然稱其為民間賽事，但其選手的車輛改裝水平也是不可小視，隨著賽事影響力的擴大，有很多車廠開始參與為車隊定制車輛的工作。

　　近日我們得知，北京汽車就以旗下的北京40越野車為藍本，為國內的北京40車隊定制了一臺阿拉善版的北京40，用于參加T3英雄會賽事。

● 改裝背景

　　2014年，北京40首次進軍“民間規模最大的越野盛會”——阿拉善英雄會，在克服沙漠艱難的路況和高溫炎熱的地理條件之外，以北京40原型車征戰阿拉善，并獲得T3沙漠挑戰賽廠商隊第一名，一戰揚名。今年10月，北京汽車將再次攜北京40出征阿拉善越野英雄會。

　　而本次推出的北京40“阿拉善特別版”則是一款按照FIA賽車標準進行改裝車型。同時，結合沙漠賽車特點，對車輛進行了5大性能改裝。主要通過以下幾個方面對原車進行全方位的提升和防護：

在動力性能提升方面:

　　通過ECU刷寫和調校，北京40定制4.875大速比，提升動力性22%，0-100km/h加速時間縮短4秒。從而縮短比賽用時，提高比賽成績。

在越野防護及安全性能方面：

　　全車采用FIA認證的意大利進口OMP筒式賽車座椅、6點式賽車安全帶、6個噴頭機械式賽車滅火器，并按照FIA標準制作防滾架，以及中國汽聯指定賽車頭盔、賽車專用防滑戰術手套，極大提高了車身剛性和車輛的安全性，又能為賽手提供安全保障。

　　原車的塑料前后保險桿都被拆掉，取而代之的是4mm鋁板金屬防撞架，北京40定制底盤護板，用于水箱下部以及前橋、分動器等防護，從而大大提高了車輛越野防護性。

在減重方面：

　　拆除了原車內飾、后排座椅、空調系統等零部件；同時拆掉原車前后玻璃鋼硬頂，而采用美國品牌SMITTYBILT的前后軟頂，該軟頂采用了與牧馬人相同雙層防雨帆布，美觀實用。這樣單車既減重約100kg，又可提高車速，提高比賽成績。

在越野脫困能力方面：

　　加裝伊頓機械差速鎖，原裝進口，品質可靠。當一側車輪打滑，差速鎖自動起作用，從而實現左右車輪剛性連接，車輛脫困。美國品牌SMITTYBILT X2O電動防水絞盤，電磁遙控，最大拖拽重量10000磅，防水等級；IP67，可在水下工作30分鐘，兩擋轉速，可以調整拖拽速度。

　　同時還配有SMITTYBILT尼龍拖車繩、大容量快充車載電動氣泵、高強度工程塑料成型沙板、高強度鑄鐵D環，以及快插式絞盤架、越野工兵鏟、世達液壓式千斤頂、拖車方口、20L金屬應急油桶、八重洲車載電臺、佳明GPS等一應俱全，全方位提升越野脫困及自救能力。

在沙漠越野性能提升方面：

　　采用國際知名品牌FOX高性能前后越野減振器，單筒帶氮氣瓶、大阻尼、耐高溫、響應快，提高顛簸路面的行駛速度及惡劣工況下的可靠性。同時還采用北京40定制轉向減振器，雙筒減振，可減輕在不平路面時路面反饋給方向機的受力，減輕打手以及方向盤擺振。

● 自建研發團隊/吸收車手經驗

　　雖然北京40定位是一款硬派越野車，但在很多車友的眼里，它的曝光度并不高，似乎很少出現在越野賽事中。但其實它在2014年就參加了T3挑戰賽，初次參賽的北京40首次以3小時54分18秒的用時完成比賽，在整體完賽率30%的情況下取得了中國品牌車型中的第1名，總成績第41名的戰績。成績是否優異并不是最重要的，重要的是北京40終于要開始在越野賽事中發力。最后，我們也在此預祝這臺特別打造的北京40可以在馬上就要到來的2015年阿拉善英雄會中有更好的表現。（文/ 汽車之家 任博）

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