增長119馬力 VOS改裝寶馬M4高性能街車

汽車之家知名編輯

王濤

2015年09月24日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家動力改裝] 寶馬M4是一款公認度非常好的高性能車輛，這一次VOS團隊準備讓寶馬M4的性能大放異彩。

　　VOS改裝團隊已經將這部直列6缸3000cc渦輪增壓發動機調至到550馬力，相比原廠參數的431馬力增加了119馬力，扭矩方面也從550N·m增加到710N·m。

　　底盤方面VOS團隊為這部寶馬M4選用了德國KW品牌的減振器，這個減振器的級別為Clubsport超級運動級別，可以進行高低軟硬的調整，當然還可以進行前輪傾角的調整，提升操控性能增加駕駛時的路感。

　　VOS團隊還對這部車升級20英寸的BBS品牌輪圈，剎車系統雖然有VOS的商標但它是由Brembo代工的前六后四活塞設計。剎車盤則全部為380毫米，這套剎車系統可以有效的縮短制動距離。

　　尾部mirrorcaps品牌的碳纖維擴散器增加了美觀，擴散器下面是一套雙邊共四出的可變閥門排氣系統，保證低轉速扭矩的同時還可以提升高轉速下的功率。由于寶馬M4剛剛引進不久，很多改裝件在國內還不是很成熟，但不久的將來，寶馬M4一定會延續上一代E92的改裝趨勢，成為寶馬M家族中最具有戰斗力的車型。（文/汽車之家王濤）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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