0-100km/h小于4秒改裝勞斯萊斯魅影

郭楓

2015年12月23日 00:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家外觀改裝] 前路特斯首席執行官Dany Bahar在離職之后，創建了一家名為Ares Design的改裝公司，并在前不久推出了新的作品——改裝勞斯萊斯魅影。

　　Ares Design對于勞斯萊斯魅影外觀的改動非常大膽，似乎想讓這輛優雅的豪車帶有更多的野性。在車頭更換了一個頗為霸氣定制前格柵，并在下面加入了兩組LED 日間行車燈；而包裹它的前包圍進氣口同樣帶有激進的味道。

　　車身兩側，新的側裙過度著前后兩個新的定制23寸鋁合金輪圈，車尾的后包圍與車頭呼應，并底部還安裝了一套看起來氣勢洶洶的擴散器。

　　而在動力方面，Ares Design為勞斯萊斯魅影的雙渦輪增壓V12發動機提供了新的ECU程序，將其最大功率從632馬力到700馬力，使得這輛的0-100km/h加速時間從4.6秒縮短至4秒以內。（編譯/汽車之家郭楓）

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　　//www.china-wallpaper.com/tuning/201511/881716.html

文章標簽：外觀改裝動力改裝

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魅影 2013款 6.6T 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.09秒	36.27米	--升
測試文章：假裝48小時的車主測試勞斯萊斯魅影
評測編輯-祁子鑫：	除了視野不太好，沒有選裝甲板木這兩個遺憾外，我對勞斯萊斯魅影的表現很滿意。勞斯萊斯這個品牌是一種身份的象征，擁有它就證明你已經站在社會金字塔的頂端，至于車輛本身，其實并不重要。
評測編輯-盛元珺：	魅影可以說是勞斯萊斯家族中少有的幾款適合自己開的車，與古思特、幻影這種極為有儀式感的車不同，魅影能滿足車主出入各種場合的需求，開著感覺輕松愜意，且氣場十足。至于1分扣在哪里？它近500萬的售價，注定只是為少數人服務的。
評測編輯-：	魅影是一臺勞斯萊斯旗下為數不多自己開也毫不違和的車型，雖然它并不能提供通常跑車能夠帶來的駕駛愉悅感，但開著它靜靜享受路人的注目禮就夠了！

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