極速320km/h G-Power改裝寶馬M4 GTS

陳雨航

2016年08月03日 12:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家動(dòng)力改裝] 寶馬改裝專家G-Power曾經(jīng)先后將M4的動(dòng)力提升至520馬力和600馬力，而隨著限量版車型M4 GTS的出現(xiàn)，G-Power又按耐不住了。

　　限量700輛的M4 GTS是專為賽道而生的車型，寶馬已經(jīng)將這臺(tái)車武裝到了牙齒，但是原廠500馬力的動(dòng)力卻稍顯不足，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)G-Power的ECU程序升級(jí)之后，最大功率可一舉提升至615馬力。

　　外觀方面僅更換了G-Power品牌21英寸輕量化鍛造輪圈，相比原廠那款雙色輪圈顯得更加低調(diào)。

　　得益于動(dòng)力提升，M4 GTS的0-100km/h加速時(shí)間從3.8秒縮短到3.6秒，在解除電子限速之后，最高時(shí)速可以達(dá)到320km/h。（文/汽車之家陳雨航）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測(cè)試文章：跟V8說(shuō)再見(jiàn) 測(cè)試寶馬全新M4雙門轎跑車
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動(dòng)力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面，亦靜亦動(dòng)，而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性，它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍，不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代，效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆汀Ｈ翸4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣，將有一批忠實(shí)擁躉。