用車尾跳一支恰恰 JDM漂移學院初體驗

張玥玥

2016年09月20日 22:54 原創來源：汽車之家

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土屋簽名/分組漂移

　　[汽車之家改裝賽事學堂] 瞬間失控的甩尾，流暢的慣性滑行，貼身刺激的跟隨，聽起來像不像一支拉丁熱舞，其實我說的是一項用腳尖和雙手控制的藝術，它就是漂移。我這么說你肯定覺得我故弄玄虛，但這確實是我作為一個“控車小白”一天下來最直觀和真實的體驗。下面我愿意跟大家分享我的所見所得。

　　控車的類型有很多種，漂移是其中一種，它既是門技術，也是門藝術，關注漂移的朋友們可以持續關注Yashio Factory和雷克薩斯JDM俱樂部。（文/汽車之家張玥玥圖/Lexus 張玥玥）

文章標簽：改裝賽事學堂駕駛學院

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雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.22秒	38.29米	8.10升
測試文章：顏值至上測試雷克薩斯RC 200t F SPORT
評測編輯-：	本來想給它九分，但是考量到動力的弱勢，所以只給了八分。這個部分是我覺得最可惜的地方，因為性能和外表不太相稱。不過，其他地方倒是讓我覺得很滿意。很多人會覺得操控是個問題，沒錯，在賽道上，它或許沒有德系車那么直接，但是在一般道路上又有幾次能有接近極限的機會呢？在一般道路上，RC 200t F SPORT已經足夠了。
評測編輯-：	RC200t是一款另類的轎跑車型，但它卻非常自我的存在于這個市場上。其外形設計有著很強的吸引力，內飾質感和配置的豐富度也優于競爭對手，但性能上的短板卻非常明顯，所以你要去適應它，它可不會來遷就你。
評測編輯-：	沒想到RC200t的操控性竟然出奇的好，盡管懸架并不硬，加速也平平淡淡，但是它的底盤卻非常均衡，動力匹配也很好，能做到隨心所欲的駕駛。作為一臺家用跑車，能做到這一點的并不多，所以我非常推薦這臺RC200t。