十分鐘教程 用神車五菱做后驅漂移教學
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漂移情景劇欣賞
[汽車之家 改裝賽事學堂] 剛坐過你的車，我發現一樣東西，你每次過彎都很不自然。雖然你這輛車的馬力很大，不過車頭很重，秋名山上那么多急彎，你每次入彎，就一定會推頭，尤其是最后那五連發夾彎，你每次都拿不準最好路線。除非你能克服這個問題，否則你是斗不過我的五菱汽車。這句話一出，似乎引發著眾多熱潮。繼上一期前驅車手剎漂移教學后，很多網友都期盼著后驅車的漂移課程。那今天，我們改裝團隊的小伙伴們就用五菱為大家上演一期后驅車漂移課。（文章中的視頻和圖片均在專業封閉場地拍攝，請勿在公共場所模仿。）
● 請欣賞我們為大家準備的漂移情景劇。
可能很多人會問，這樣的車能漂移么？為了解決大家的困擾，我們改裝團隊的伙伴們一同為大家上演了一段情景劇。下面，我先劇透一些細節。
2
手剎車180度掉頭漂移
● 手剎車180度掉頭漂移。
今天的后驅車漂移教學一共分為三部分，現在我們先從第一部分開始講起。其實這個動作在上一期的前驅車手剎教學中大家都接觸過，只是這一次車輛的驅動形式發生了改變，所以一些細節的動作也隨著進行了調整。下面，咱們先通過一段視頻一起看一看后驅車應該怎么樣完成手剎車180度漂移動作。
視頻看完后，我們開始進行分解動作的講解。
● 換一個視角我們再來看一遍手剎車180度掉頭漂移。
3
手剎圓形漂移/離合器漂移
如果說在柏油路面心疼輪胎的話，在這里建議大家尋找一塊低附著路面或者等下雨及下雪的天氣進行嘗試，但一切以安全為主，別因體驗漂移而出現險情。說起圓形漂移是目前常見的漂移手法，只是根據車輛的配置及動力輸出對圓的半徑進行大小的改變。不一定非要有限滑差速器的車型能夠漂移，今天的這輛五菱就沒有。下面，還是先一起欣賞一段小視頻。
視頻過后，我們下面繼續來為大家做技術動作的分解。
● 利用離合器完成圓形漂移。
以下的技術動作要領僅限于手動擋的后驅車型使用。
怎么樣？今天的這期后驅車漂移教學大家還滿意么？如果您還有什么想學的請給我們改裝團隊的伙伴們留言，我們會征求大家的建議盡早為大家奉上你們喜歡的選題內容。不過，我們在文章最后還是要繼續老生常談的話題，希望大家不要盲目的進行體驗，一切要以安全為主。這一期內容就到這里，我們下一期駕駛教學選題不見不散。（文/王濤；視頻/許云鶴；演員/郭楓、陳雨航）
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