[汽車之家 JR-改裝社] 之前兩期《五菱征途官方改裝案例》，我已經分享了“激浪征途”以及“越境征途”兩個版本，而今天將為大家分享的是最后一個版本，官方稱之為“御寒征途”。
從名字不難看出，它的改裝主題與冰雪相關，準確點說是專門為滑雪愛好者而打造的。不瞞你，在三個五菱征途(參數|詢價)官方改裝案例里，它是我最喜歡的一個，當中的原因請容許我稍后再講。
環顧車身四周后不難發現，眼前的“御寒征途”在外觀方面已經相對原廠時有了十分明顯的變化，從細節到整體的觀感都有了較大幅度的提升。
與原廠時相比，它的前臉在視覺上有十分明顯的變化。依我所見，現在它的前臉明顯比原廠時要時尚不少，而且看著更加精致、也更有質感。
能有這樣的效果，那是因為前臉做了大量的改裝，除了前大燈組以及霧燈保持原廠設計之外，其它的前臉細節都有不同程度的改動，而采用全新樣式的中網格柵以及前包圍則是時尚感、精致感的主要來源。
與之前兩個改裝案例一樣，整車的跨界風格套件在提升外觀觀感上起到了功不可沒的關鍵性作用，而包含在套件內的前包圍則是前臉視覺變化的主要原因。更重要的是，三個改裝案例的外觀套件均是根據自身的改裝主題定制的。
車頂的擴展套件給我的感覺就像是為五菱征途加了一頂頭盔，看著還蠻特別和帥氣的。更重要的是，它的造型還考慮到了空氣動力學，前端的傾斜度與前風擋大體一致，有助于降低高速行駛時的風阻及風噪。
這個擴展套件的其中一個作用是固定車頂加裝的投射燈，而那四支方形的LED投射燈的作用則是不言而喻的，有助于提升晚上在郊外行駛時的照明度，達到提升行駛安全性的目的。當然了，這類燈具切忌在城市路況使用，須知道那是損人不利己的行為。
貨廂是重點改裝的區域之一，它同樣加裝了擴展套件，而且與車頂擴展套件緊密相連，對提升外觀的觀感同樣起到了極為重要的作用。
貨廂擴展套件前端的兩側各有一個儲物盒，但只用于放置風槍，而配備的風槍則主要是用來吹走身上的雪，想得確實挺周到的。
后風擋的后方是一個碩大的儲物箱，它的底層已經用來放置與風槍相關的設備，上層才是真正儲物的地方，但容積并不算大。
既然是為滑雪愛好者而打造的，那么自然不會缺少相應的裝備，最明顯的是用于固定滑雪板的固定架。此外，貨廂還加裝了電動卷簾。
視線來到車身側面，此處的視覺變化同樣十分明顯，除了剛才提到車頂及貨廂擴展套件之外，寬體輪眉、側護板、改裝車輪等等都是視覺變化的主要原因。
改裝的寬體輪眉在設計風格上與第一個改裝案例的相似，它的加入既有助于提升外觀的觀感，同時還能有效地保護車身，減少一些小刮蹭對車身帶來的損害，而其配備的示廓燈則是為了進一步提升安全性。
面積較大的車側護板，既可以提升外觀的觀感，同時還可以對車側起到更好的保護作用。此外，它還加裝了方便上下車的車側踏板。
改裝輪圈采用了越野風格的款式，同時還不乏時尚感，與改裝后的車身搭配得當。與輪圈匹配的是規格為205/65 R15的玲瓏CROSSWIND A/T輪胎。
針對車尾改裝的地方并不多，主要就是更換了包含在專屬外觀套件內的后包圍，讓車尾的時尚感得到一定的提升。此外，貨廂門上的“WULING”標識采用了醒目的金黃色。
需要提醒的是，它的改裝后拖車鉤雖然款式比較美觀，但都只是裝飾件。除了提升觀感之外，并沒有實質性的用途。
座艙內部的改裝方式跟之前那兩個案例是一樣的，同樣只是針對裝飾件的配色以及座椅的面料做了改裝，其它均與原廠保持一致。
編輯點評：在我看來，它是三個五菱征途改裝案例里最帥氣且最精致的一個。更重要的是，在去掉滑雪裝備并且換上適合公路行駛的輪胎之后，它就是一款適用群體最為廣泛的精品改裝皮卡。顯然，這些都是我喜歡它的原因。
至此，三個五菱征途的官方改裝案例已經分享完畢。看到這里或許你會有這樣的疑問：這幾個五菱征途改裝案例的套件會發售嗎？廠商給出的答案是看消費者的反響，不排除以官方渠道發售，也不排除以五菱征途特別版的形式整車銷售。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
