[汽車之家 改裝星球] 2021 AIT（All in Tuning）國際汽車改裝展于2021年10月22日在廣東東莞正式開幕，龐大的改裝車陣容，趣味的現(xiàn)場互動活動，吸引了不少汽車愛好者前往參觀，作為日系車的主場——廣東，自然少不了它們的身影。
眾所周知，奧德賽在國內(nèi)的家用MPV市場深耕多年，但圖中這輛1996年進入國內(nèi)的初代奧德賽(參數(shù)|詢價)（國內(nèi)當時稱為朗程），想必很多人好奇它的樣子吧。
圖中這輛車為素車，車漆成色很新，車主對其僅進行了一些外觀上的小裝飾，車內(nèi)放置了頗具日系文化的擺件，整車干凈、素雅，放在21世紀的今天，依舊經(jīng)典十足。
圖中這臺雷克薩斯IS F Sport版本改裝了碳纖維包圍，剎車、避震、輪圈甚至大哥GS的16向電動通風座椅以及頂配版本的馬克萊文森音響。
能感覺到車主一定是一位追求個性，有里有面的先鋒派人士，整車套件的搭配恰到好處，在原車本就犀利的線條下，又增添了幾分兇狠。
這輛大眼睛略顯兇狠的小家伙眼熟嗎？沒錯它的原型車就是東風日產(chǎn)瑪馳，只不過車主為其移植了全套的Nismo套件。
Nismo套件經(jīng)典的黑紅雙色運動包圍、簡潔干凈的白色車身，再配上整體升級的動力系統(tǒng)，讓這輛車靜若處子，動若脫兔，很期待它在賽道的表現(xiàn)。
第八代思域在當年是“彎道王”馬自達6為數(shù)不多的直接競爭對手，運動化的外觀設(shè)計以及精準的操控，成為了車迷心中不可或缺的一位實力派選手。
這款車選用了諸多TYPE R的套件，F(xiàn)D2的尾燈以及無限GT的尾翼，將這臺車的精髓提升到了新的高度，絞牙減振的選擇顯得街車范兒十足。
這一看就是臺狠角色，本田四代雅閣CB7，采用2.0升DOHC VTEC自然吸氣發(fā)動機，高達200馬力的動力輸出，令其成為當年F系橫置最強者。
WORK S1款式輪圈，定制的排氣系統(tǒng)，紅色的車標加上紅頭發(fā)動機，時刻提醒著大家“我不好惹”。
豐田凱美瑞or雷克薩斯ES？相信自己的眼睛，它就是一臺改裝了雷克薩斯ES中網(wǎng)的凱美瑞，熟悉的紡錘型中網(wǎng)搭配凱美瑞銳利的前大燈，一個詞“完美”
既然提到了凱美瑞，那這輛更換了全套日規(guī)Athlete版套件的皇冠就不得不提了，車主并沒有往低趴風格繼續(xù)改裝，而是選擇了保留原汁原味。
“超跑”GK5依舊是本屆車展的明星車型之一，動感活力的紅色車漆，經(jīng)典的BBS金色輪圈，蜂窩狀的中網(wǎng)......走在街上永遠是最靚的仔。
文中所介紹的這幾臺日系車在整個龐大的日系車陣容中可以說是鳳毛麟角，現(xiàn)場還有斯巴魯BRZ/豐田86，三菱EVO，斯巴魯翼豹，雷克薩斯GS，鈴木吉姆尼等諸多精品車型，相信一定有你心有所想，不要猶豫，改星人在東莞等你哦。（文/汽車之家 張繼欣）
