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JR-改裝社:未來感十足的特斯拉Model Y

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   [汽車之家 JR-改裝社]  特斯拉Model Y最近比較“囂張”,但它也確實有這個能力,銷量就是最好的證明,而不少看準了商機的國內改裝廠則早已著手開發與之相關的改裝件,于是便有了我即將為大家介紹的這款改裝版特斯拉Model Y。

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   針對這款改裝版Model Y,之前我已經制作過一期視頻內容,里面包含了與之相關的重要信息,感興趣的朋友可以先觀看該視頻。

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   言歸正傳,眼前這臺Model Y就是本文的主角,同時也是國內某家改裝廠的產品展示車,旨在讓潛在消費者能夠更直觀地看到改裝后的效果。

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   與原廠時相比,現在的它看上去更具科幻感,還頗有幾分來自未來的感覺。不瞞你,我心目中的純電動車差不多就是這個樣子,那些只是換裝了封閉式格柵或專屬外觀裝飾件的純電動車稍微差點意思。

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   此外,細節的改動以及顏色的點綴、搭配也為它的外觀增色不少。沒有這些改裝作為輔助,這件作品呈現出來的效果也將會大打折扣。換句話說,其實它的每一項改裝都能算是重點。

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   從展示車不難看出,該外觀套件由較多的改裝件組成,諸如前包圍、后包圍、寬體、車頂擾流板以及點綴小飾件均包含其中,接下來我逐一分享給大家。

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   從前面的介紹不難看出,除了前大燈組之外,前臉的其它細節都有改動,而當中起到最主要作用的是改裝前包圍,直接提升了前臉的觀感,增強了視覺沖擊力。

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   目前不知道該裝飾件是否跟前備廂蓋搭配銷售,如果是,那價格肯定不便宜;如果不是,那加裝這個裝飾件非常麻煩,切掉大部分前備廂蓋是必須的。

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   毫無疑問,這是改裝的寬體,半封閉造型的后輪裝飾蓋,車頂擾流板以及蒂芙尼點綴色帶來的效果。其中,半封閉造型的后輪裝飾蓋最引人注目。

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   至于這塊擾流板能否起到導流的作用,無法考究,但安裝倒是挺簡單的,同樣采用粘貼的安裝方式;蛟S是過于匆忙的原因吧,它的貼膜處理得實在太差了。

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   在提升外觀觀感方面,這套寬體確實起到了極為重要的作用,但或許是因為著急拿來展出吧,安裝得比較馬虎,寬體與車身的拼接位清晰可見,而且手工粗糙。

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   在我看來,最搶眼的還是這些裝飾件上的那幾根蒂芙尼色的線條,設計雖簡約但并不簡單,為它的車身側面平添了幾分未來感。

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   這套裝飾蓋與后輪寬體的搭配讓這臺Model Y更像是一臺概念車,前衛且科幻。當然了,它還可以阻擋部分氣流進入后輪拱,降低紊流的形成。

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   讓我感到疑惑的是,雖然輪圈是原廠的,輪胎也是原廠數據,但安裝上車后,前輪竟然還相對寬體小幅度往外凸,個人猜測它應該是加裝了較厚的法蘭盤,把前輪“撐”了出來。

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   尾燈是原廠的,但燈罩貼了半透明的黑膜,看上去跟瞎了眼似的…我不反對前大燈或尾燈做“熏黑”處理,但別“黑”過頭了,否則既影響觀感,又存在安全隱患。

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  黑色是后包圍的主色調,而蒂芙尼色點綴線與之形成強烈的對比,因此顯得十分突出,同時還有助于提升后包圍的層次感,可謂是“小改裝,大效果”。

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   編輯點評:這臺特斯拉Model Y最重點的改裝就是外觀套件,從目前的情況來看,該外觀套件應該算是比較新的,網上商城至今還沒看到它的影子。平心而論,我認為該外觀套件的設計確實是相當不錯的,既符合Model Y那純電動車的定位,同時還明顯提升了科幻感,你們覺得呢?(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)


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   文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻,對改裝感興趣的朋友不妨加我關注,感謝大家的支持。

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  • Model Y 2021款 長續航全輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.06 37.89 --
    測試文章:能源顛覆的進擊 特斯拉Model Y性能測試
    評測編輯-尤冬青:

    相比于Model 3而言,Model Y在實用性方面有了很大進步,這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時從駕駛方面來說,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質,很難得。

    評測編輯-胡永彬:

    價格富有競爭力,操控表現優秀,輔助駕駛能力強,但乘坐感受還有待提升,后排座椅較硬。

    評測編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進步了太多,但我不滿意的就是車內靜謐性還是比較一般,什么時候能再安靜點?

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Model Y

指導價:26.35-31.35萬
級別:中型SUV
詢底價
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