[汽車之家 JR-改裝社]  雷克薩斯最近幾年在國內過得確實挺滋潤的，旗下大部分車型的銷量都相對不錯，有的甚至出現讓人討厭的加價提車情況，但既然只是大部分而非全部，那說明還是有“意外”的例子，而雷克薩斯RC(參數|詢價)則是其中之一。

　　 定位為跑車的雷克薩斯RC在多年前就已經引入到國內銷售，但存在感一直非常低，恐怕沒多少人遇到過實車，改裝過的自然就更不用說了，恰好我手上有一個改得還不錯的案例，感覺不拿出來分享都對不起大家。

　　雷克薩斯RC的原廠外觀既有跑車的運動感，同時還帶有雷克薩斯轎車那份獨特的韻味，給我的感覺就像是一個外表斯文但內在卻是肌肉滿滿的短跑運動員。

　　 若只論外觀設計，我認為它比同級別大部分競爭對手都要出色。不瞞你，雷克薩斯RC是為數不多我喜歡的雷克薩斯車型，而雷克薩斯RC F更曾是我心目中的Dream Car之一。

　　 再來看本文的主角，經過一系列改裝后，它的外觀變得異常搶眼且個性張揚，但同時意味著它不會是大眾的口味，恐怕只有跟車主是“同道中人”才會喜歡。

　　 之所以把這兩項改裝視為重點，原因在于為這臺雷克薩斯RC的外觀帶來了明顯的變化，同時也是它現在如此吸引眼球的主要原因。

　　 俗話說得好，“一低遮百丑，百改降為先”，這句話雖然并非至理名言，但通過大幅度降低車身的離地間隙確實可以為外觀觀感的變化帶來立竿見影的效果，你敢說現在的它跟原廠時差別不大嗎？

　　 至于為什么要改裝成這樣，準確的答案只有車主能告訴你，個人猜測迎合改裝潮流是其中一個原因，而車主個人的審美和喜好才是重點。

　　 當然，評論自然會是兩極分化的，“同道中人”會以欣賞的目光來看待，而那些不懂改裝的人則會嗤之以鼻，不是說車子壞了，就是說減速帶分分鐘教它做人，諸如此類的評論真的是多如牛毛，實際上……

　　 換句話說，它的日常通過性是有一定保障的，比原廠時還要出色也不是沒可能，但具體需要看改裝減振器的搭配和調校。還是那句話：“別再懷疑它能否正常行駛了，它真的可以！”

　　 此外，車身的升降過程相當酷炫，無形之中也能給車主一個“炫技”的機會。當然，改裝的空氣懸架總成也并非完美的，與絞牙減振器相比，它的價格相對高昂，耐久性和穩定性相對遜色，而且還需要占用較多的車內空間來裝載設備。

　　 或許你依舊對這種貼地的車身姿態不太感冒，但正如我前文所言，這是目前的改裝潮流，同時也是全球主流的改裝方式，不妨嘗試著接受，著看著就自然習慣了，反正也沒人強迫著你這樣改……接下來是第二個改裝重點——寬體套件。

　　 之所以把寬體視為第二個重點改裝，主要原因是寬體為它的外觀觀感變化同樣帶來了立竿見影的效果，甚至直接更改了外形的比例，而更加寬扁的外形搭配貼地的車身姿態后，它那跑車的味兒明顯更濃，氣勢自然是原廠時無法比擬的。

　　 除了上述兩個重點改裝之外，它還有不少改裝值得一提，只是起到的更多是輔助或搭配的作用。顯然，沒了這些改裝也不行，那可出不了現在這樣的效果。

　　 當然，這類改裝發動機艙蓋的缺點也不少，那個通風口在車輛靜止時相當于雨水或灰塵的收集器，給日常打理增添不少麻煩。它采用的碳纖維材質雖能大幅度減重，但不能起到緩沖作用，遇到正面碰撞時甚至有直接“插入”座艙的風險。

　　 前臉有多處細節都做了改動，比如日間行車燈、中網格柵、前包圍等，但礙于寬體和車身姿態實在過于搶眼，因此這些改裝細節帶來的視覺效果很容易會被忽略掉。

　　 除了提升美觀度以外，改裝前鏟更重要的作用是增強前臉的貼地感。至于實質性用途，或多或少會有一點點作用……心理上的。

　　 與原廠時相比，車身側面的觀感變化不言而喻，但其實此處的改裝細節并不多，除了寬體和車身姿態之外，還有側裙、側鏟以及輪圈輪胎。

　　 不過，礙于它們的尺寸都不算大，因此存在感并不強，而且起到的作用更多是裝飾，實質性用途聊勝于無。

　　 更重要的是，這套改裝輪圈在提升外觀美感和車身姿態塑造方面起著極為關鍵的作用。與輪圈匹配的是規格為245/35 ZR19（前）、295/30 ZR19（后）的南港NS-II輪胎。

　　 從改裝車輪安裝上車的效果來看，不管是改裝的輪圈還是輪胎，它們的數據都拿捏比較準確，這也是它現在的車身看上去如此飽滿的主要原因。

　　 車尾也有較多改裝，加上受到離地間隙大幅度減小以及寬體套件的影響，觀感變化自然是非常明顯的，現在它的車尾看上去不僅更性感，而且競技氣息也更強。

　　改裝這類自動升降式的擾流板可不是簡單的事情，更換整個后備廂蓋是必然的，但對于愿意改裝的車主來說真沒所謂，帥才是最重要的。

　　 很明顯，后包圍區域就是車尾改動最大的地方，也是變化最明顯之處，后包圍、后唇以及排氣管都做了改裝，而改裝目標則是向雷克薩斯RC F靠攏。

　　 編輯點評：雷克薩斯RC的原廠設計足夠出色，想通過改裝進一步提升美感并不容易，但增加個性感卻輕而易舉，我認為本文主角就是往這個方向走的，因此改裝成品看上去既帥氣又個性。

　　 平心而論，把一款在國內比較難遇到的跑車改成現在這樣，初次看到確實覺得它頗為驚艷，但看多了覺得過于個性反而破壞了原車的氣質，你們覺得呢？不妨留言說說你們的看法。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）

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　　 文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對改裝感興趣的朋友不妨加我關注，感謝大家的支持。