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這是一輛由改裝星球的原創節目——《超級改改改》的粉絲投票后，為哈弗赤兔(參數|詢價)設計制造的運動套件版哈弗赤兔。

與以往的改裝方向不同，本次改裝基于原廠樣式并沒有進行天馬行空的設計，反而是在盡可能遵循原廠設計語言與思路的同時，放大每一處運動元素。

通過放大運動元素的方式，讓哈弗赤兔這輛哈弗SUV家族中定位最個性、運動的產品更加適合年輕人的用車、玩車心態。

前臉部分，對于姿態改裝的玩家來說，想讓一輛車擁有運動屬性，最簡單的方法就是將全車的鍍鉻件進行黑化。

黑化的鍍鉻件既不會有塑料件的廉價感，又不會有鍍鉻件的那樣過于拘謹的視覺效果。

處在角落里的日間行車燈，不僅為行車提供了安全保障，也讓進氣口的造型更加見棱見角。

這輛哈弗赤兔在保留電音流光式前進氣格柵的基礎上為其進行了黑化處理，配合新機能矩陣大燈，達到更加運動的視覺效果。

無論動態還是靜態狀態下，都帶來了煥然一新的運動氣息。

前杠的設計，將原廠前杠下方蜂窩狀的進氣口擴大，并且向下移動，讓車頭的視覺重心進一步下移，在盡量不損失通過性的同時，展現出更好的運動屬性。

將前杠兩側的進氣口樣式裝飾板打通，通過與下進氣口樣式一致的造型進行性呼應，同時帶來更好的散熱效果。

側身部分，當前后杠都進行調整之后，如果沒有造型能夠與之配合的側裙，車身側面的線條將顯得不夠協調。于是在原廠基礎上向下進行了調整。

將車門飾條進行造型調整，在后門末端進行凹陷處理。

使車門飾條產生車身側進氣口的視覺效果。放大了原車機甲刀鋒腰線的運動質感。

與車身異色的塑料輪眉可以提升SUV的野性，可對于運動感的設計來說，又有些違和。

將輪眉進行與車身同色的處理，讓輪眉如同“寬體套件”一般，帶來更加運動的效果，也可以讓赤兔可以擁有更飽滿的輪圈數據。

后輪眉同樣采用了與車身同色的處理方式。

選擇國產鍛造輪圈。

在最基礎的單五幅樣式下，每個條幅上又都有鏤空偷輕處理。既簡約，又不失設計感。

通過更換高低軟硬可調的減振器，使哈弗赤兔擁有更低的離地間隙。

側身部分，更換高低軟硬可調的減振器，使哈弗赤兔在擁有較好通過性的同時，更加凸顯黃金比例美學車身。

車尾部分，設計多多少少有向賽車運動學習借鑒的影子。

車尾部分，在哈佛赤兔原廠的后擾流造型基礎上進行了放大。

全新設計的后擾流讓它在后杠上更加飽滿，在提供更好的下壓力的同時，也帶來了更低的視覺效果。

黑化的車標搭配原廠賽博朋克式貫穿尾燈。

車尾部分，從車頭延伸至車尾的直線拉花讓黑色與粉色兩種強烈對比色帶來強烈沖擊感。

內飾部分，沒有做出調整與改動。

保留時空交互觸感屏、科幻5D檔把、陸戰座艙感內飾.

總體來說，哈弗赤兔在空間、配置、動力方面都很有優勢，但最為搶眼的還是本就十分年輕運動的造型設計。

僅僅對于原廠車上的運動元素進行放大，就已經可以得到一輛讓人眼前一亮的、符合年輕人審美的SUV，在產品力方面表現非常不錯。