小保養僅286元 2012款比亞迪G6保養解析
比亞迪G6部分車型參數配置
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2012款 1.5T 自動尊榮型 |
| 廠商指導價 | 7.98萬 | 8.88萬 | 9.98萬 | 11.58萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2011.09 | 2011.09 | 2011.09 | 2010.04 |
| 最大功率(kW) | 103 | 103 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 186 | 186 | 240 | 240 |
| 發動機 | 2.0L 140馬力 L4 | 2.0L 140馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 | 1.5T 154馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 | 6擋干式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4860*1825*1463 | 4860*1825*1463 | 4860*1825*1463 | 4860*1825*1463 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.5 | 12.5 | 9.7 | 9.7 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | 10.32 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | 43.12 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.3 | 8.3 | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | 7.87 | - |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2012款 1.5T 自動尊榮型 |
| 長度(mm) | 4860 | 4860 | 4860 | 4860 |
| 寬度(mm) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| 高度(mm) | 1463 | 1463 | 1463 | 1463 |
| 軸距(mm) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| 前輪距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
| 后輪距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 后備廂容積(L) | 465 | 465 | 465 | 465 |
| 整備質量(kg) | 1440 | 1440 | 1450 | 1450 |
| 發動機 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2012款 1.5T 自動尊榮型 |
| 發動機型號 | BYD483QB | BYD483QB | BYD476ZQA | BYD476ZQA |
| 排量(mL) | 1991 | 1991 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 140 | 140 | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 103 | 103 | 113 | 113 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 186 | 186 | 240 | 240 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 發動機特有技術 | BIVT可變進氣系統 | BIVT可變進氣系統 | BIVT可變進氣系統 | BIVT可變進氣系統 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2012款 1.5T 自動尊榮型 |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 | 6擋干式雙離合 |
| 底盤轉向 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2012款 1.5T 自動尊榮型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動豪華型 | 比亞迪G6 2011款 2.0L 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2011款 1.5T 手動尊貴型 | 比亞迪G6 2012款 1.5T 自動尊榮型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
論壇推薦
進入比亞迪G6論壇>
- 閑來無事，自己翻新大燈12月13日
- 2.0的車，燒機油了，打算先換個氣門...10月07日
- G6下崗，海獅上崗07月28日
- 算算我解決怠速升高花的冤枉錢：共花...06月22日
- G6圓滿完成使命03月31日
- 00后二手g6花費（1.5t手動） 減震40...03月24日
- 本來想換機油的，看這情況，還能再跑...03月17日
大家都在問
更多>- 請問各位大神，比亞迪G6 2.0空調老是...4回答
- 儀表盤平均車速固定不變，這是怎么回...4回答
- 節氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
好評理由：
差評理由：