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2012款長安悅翔保養解析 小保養280元

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實際保養價格:

  長安汽車對悅翔的保養周期有著嚴格的規定,每5000公里進行一次小保養,每10000公里交替更換空氣濾清器和汽油濾清器,油液的更換集中在27500公里-52500公里進行。總體看來保養周期還是比較有順序的。

長安汽車2012款悅翔保養周期表

周期
項目

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

轉向助力油變速箱油

剎車油

火花塞

材料+
工時費

2500-  --免費
7500-  --313元
12500-  - 280元
17500-  -489元
22500-  --280元 
27500- -548元
32500-  --280元
37500-  -489元
42500-   -280元
47500-  --313元
52500-
(手動)
-手動
890元
自動
515元
57500- 
(自動)
-手動
489元
自動
917元
長安悅翔行駛到57500公里時:手動擋總保養費用是4651元;
自動檔總保養費用是4704元。

 注:●:需要更換  ○:常規檢查,如需更換則更換  - :無需更換

本次調查的是北京地區的長安汽車4S店,其他地區可能略有差異,僅供參考

汽車之家 長安汽車 悅翔 2012款 三廂 1.5MT 豪華型

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  廠家為悅翔車型提供了原廠礦物機油,標號為SL級5W-30,每次更換3.5升,價格為180元/桶。所以按照北京地區4S店建議的保養周期來計算,長安悅翔手動擋車型行駛60000公里的常規保養總成本為4651元,自動擋車型行駛60000公里的常規保養總成本為4704元這個價格在同級別車型中處于中等水平,但是作為自主車型的長安悅翔與同級別合資品牌相比,這個價格占不到什么優勢。

長安汽車2012款悅翔保養配件價格表

配件名稱

配件價格(元)工時費(元)
機油180/3.5升
(SL級5W-30礦物機油)
60
機油濾清器13(個)
空氣濾清器60(個)
汽油濾清器27(個)
空調濾清器18(個)免費
轉向助力油85×1桶60
剎車油30×1桶60
手動變速箱105×3桶60
自動變速箱74×4桶180
火花塞29(支)×4支12
防凍液86×1桶60
正時系統組件正時鏈條無需更換
注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區長安汽車4S店,其他地區的價格可能略有差異,僅供參考

汽車之家 長安汽車 悅翔 2012款 三廂 1.5MT 豪華型 汽車之家 長安汽車 悅翔 2010款 兩廂 1.5AT 豪華型

『手動擋車型和自動擋車型保養成本相差無幾』

  其實導致悅翔保養價格偏高的原因主要在于機油的價格比較貴,180元/3.5L。再看看其他原廠配件,機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器的價格都在60元一下,很便宜,更換相對頻繁的剎車油和轉向助力油價格分別為30元和85元。各項目的工時費基本都是按工時數來計算的,每個工時60元,除了更換自動變速箱油是3個工時以外,一般的更換濾清器和油液是一個工時。

原廠配件展示:

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總結:

  從我們的調查來看,長安悅翔的保養成本不那么讓人滿意,與同級別的自主品牌車型相比占不到什么優勢,整體的保養成本偏高主要就是因為機油的價格,如果長安汽車能在機油方面多給車主一些選擇的話,那么這個成本就會更容易讓人接受。

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  總的來說長安悅翔是一款不錯的自主車型,而且在更換了新的發動機以后,老款和新款車型的保養價格并沒有發生變化,只是和剛上市的時候相比有所提高而已。(文/圖 汽車之家 沈誠)

數據來源——

經銷商名稱:北京燕長風汽車銷售服務有限公司
經銷商地址:北京市朝陽區南四環東路91號
聯系方式:010-51317788/51317588

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    評測編輯-梁巍:

    新款悅翔的重點就是全新的發動機,實際動力表現也可圈可點,除此之外其他方面沒有太多變化,想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為,還需要更多努力。

    評測編輯-胡正暘:

    換裝新發動機之后它的駕駛感受非常討人喜歡,動力響應到位、底盤足夠穩健,只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望,想有所作為,必須懂得消費者想要什么,逸動就是很不錯的作品。

    評測編輯-羅浩:

    2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成,從加速和油耗來看表現確實不錯。后剎車換成了碟剎,但制動距離卻沒有任何進步。從外觀和底盤的感受來看,悅翔更側重于運動性,但手握6-7萬預算的消費者,更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,悅翔都沒有什么優勢。更不要提當今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,悅翔想要止住頹勢,恢復當年的銷量,難度太大。

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    評測編輯-韓路:

    和其他國產自主品牌的對手相比,悅翔優勢在內飾和空間讓他們都眼紅,這也是悅翔最大的賣點。我們不能否認長安最近這幾年的進步,不過對于剎車性能好像國內自主品牌都不太重視,45.2米剎車只能得到差評。

    評測編輯-王苦公:

    售價還是自主品牌的最大優勢,但隨著自主品牌產品增多,“內部競爭”也日趨激烈,所以最終能打動消費者的還得是品質。悅翔的進步大家都有目共睹,也算是整體表現比較均衡的一款產品,從設計到做工都讓人基本滿意,動力性能不錯,唯獨剎車一直是自主產品的軟肋。

    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款高性價比的自主小型車,悅翔給我的感覺向往活力,內/外在都具有年輕化的細節設計;與同級對手相比,悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的,不滿意的則是它的性能,更準確的說是剎車。

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