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流言終結者(22)空調溫度風量影響油耗?

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●  本環(huán)節(jié)總結

  從數據上來看,溫度上的變化對于車輛的整體負荷有一定的影響,但影響不是很大。而調節(jié)風量大小對于車輛負荷的改變很直接,影響也要大一些。

  與我們先期的推測基本吻合,從兩組數據上分析,定排空調的輸出相對固定,因此不同工作狀態(tài)下數據波動都不算大。而變排空調的輸出較為智能,這也是變排空調的最大優(yōu)勢,根據不同需求可以調整壓縮機的工作強度,盡量做到節(jié)約能耗。

●  確定測試車類型

  此時相信很多朋友與我們有著同樣的疑問,這些數據上的變化轉化成真正的油耗會有多大差異呢?因為定排空調不同模式下數據波動不大,因此我們選擇了波動較大的變排空調車輛作為測試對象,看看變排空調在不同工作狀態(tài)下對于油耗的影響如何,希望能通過較大的數據浮動盡量看出明顯的差別。

小貼士:如何分辨定排、變排

  這里我們延伸一句,相信很多朋友并不了解自己車輛的空調是定排還是變排的,甚至很多朋友從沒關注過,并且一般車輛的使用手冊上也不會有任何標注,這里我們也順便介紹幾個簡單的識別方法。手動空調一定是定排的,自動空調有定排和變排兩種,一般情況下我們可以靠聲音來分辨。當我們按下“A/C”鍵以后,仔細聽會聽見不太明顯的“噠”的一聲,并且有較為明顯的空調壓縮機啟動的噪音,而且瞬間轉速會有輕微的變化,這一般是定排空調。若是變排空調,則壓縮機是逐漸介入工作,沒有上面的這些現象。


測試規(guī)則介紹:

車輛:邁銳寶2.4自動,配備變排壓縮機空調。

環(huán)境:高速公路、35℃室外溫度、同一加油站同一油槍加油、為了能體現出實際用車中的差別,我們全程不使用定速巡航、全程內循環(huán)。》點擊這里了解內外循環(huán)哪個降溫快《

項目:26℃+小風、26℃+大風、低溫+小風、低溫+大風四種模式各跑100km左右。


●  測試項目1:26℃+小風量組合

26℃+小風組合油耗結果
行駛里程加油量實際油耗
101.8km6.95L6.83L/100km

  測試開始,將油加滿,里程表歸零。將空調調至26℃+小風量的組合,在高速上勻速行駛101.8km后回到加油站加油。再次加油6.95L后結束,經過計算,本段油耗為6.83L/100km。

文章標簽: 流言終結者
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