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[汽車之家 用車指南] 有關安全文明出行的事情，我們之前已經講過很多次了，而且隨著今年年初《機動車駕駛證申領和使用規定》的實施、交通違法行為扣分變得更嚴厲之后，就以我所在的上海為例，路上如闖黃燈、轉彎不讓行人等這些違法行為的數量有了明顯減少。今天，編輯就和大家聊聊在我日常生活中比較常見的6類不文明駕駛行為，其中部分雖然談不上交通違法、也不會被扣分，但還真挺招人厭的。

1、直行車輛占據右轉車道

直行車輛占據右轉車道其實是一個老生常談的問題了，特別是在某些車流量并不是很大的路口，在等紅燈時占據右轉車道，不但不能給自己爭取多少時間，而且還影響原本要右轉車輛的正常通行，人為制造擁堵，可謂是損人不利己。

對此，我們的建議只有一個：在道路情況還算可以的情況下，盡量不要直行占用右轉車道，把它留給真正有需要的人吧。

2、變道不打燈或看到別人打燈后提速加塞

變道要打轉向燈，這個最基本的常識我想但凡有駕照的都應該知道，不過從路上的實際情況來看，變道打燈這個事情卻執行的非常糟糕。

這里一方面有部分司機對變道打燈這個事情主觀意識不到位的問題，同時還有一個比較不好的現象就是在很多時候，只要前車一打燈，還沒準備變道，后方的車輛就開始提速，準備把你擠出去。為此，我特意在上海的道路上做過類似的“小實驗”，粗略估計，當后車看到我打燈準備變道時，大概有80%或以上的人會提速加塞。正是由于這種情況的存在，很多“老司機”都總結：平時不打燈還能變道，打燈了就別想變了，這是多么悲哀的事情。

在此，編輯建議首先是自己要養車變道打燈的意識，同時看到別人打燈變道的話，減速禮讓三分，雖然在初期可能會覺得各種不適應，但只要這樣做的人越來越多，我們有理由相信再過3年、5年，變道打燈的事情應該不再是困擾。

3、空曠道路慢速行駛

超速行車的危害，我想大家都很清楚，但慢速行駛就一定安全了嗎？顯然不是。特別是在路況良好的高架或者城市環路上，最合適的做法是與車流同步，并保持合理的前后車距離。而莫名其妙、毫無預警的慢速行駛不但會影響后方車輛的通行速度，萬一遇上一個開車走神的后車司機，還容易引發交通事故。

不過有些駕駛者會說，我剛拿本沒多久，開慢點相對安全。是的，這話某種程度也沒錯，但是在有多條行車道的公路上，如果您真的開不快的話或者車除了問題，請您在外側車道上行駛，不要占用內側車道，為了他人的安全和通行效率，在路況良好的情況下車速不要比道路的限速低太多。

4、加油后車不駛離，駕駛者離開

加完油開發票，這是最平常不過的事情了，但應該什么時候去開發票很多人卻拿捏不準。在日常生活中，我們經常發現有些司機在車輛加完油之后不是第一時間將車挪到旁邊，而是直接離開去開發票。

這樣做，如果是在非高峰加油時間段，可能還沒什么大問題，但如果是正好遇上每天下班加油高峰這個點，把車停在加油位上，然后車主離開去開發票就很不合適了。極大影響整體效率，增加后方車輛的排隊時間。

因此我們建議大家加完油之后，先把錢付給加油員（一定要注意先把錢給了，不然直接挪車容易產生不必要的誤會），然后第一時間把車開到旁邊，再去開票。這樣做雖然會給自己增加一點點麻煩，但能方便后車，減少他人的等待時間，有時多一份換位思考，很多問題就能解決了。

5、小區/樓宇出入口停車

在小區門口或辦公大樓周邊等待女友上下班、接送小孩本無可厚非，把車停在路邊這類行為也很常見，但如何停車、停在什么地方則是一個值得關注的問題。

很多人習慣把車直接挨著出入口停，這樣最做對自己來說的確是挺方便，但在不經意之間卻阻擋了此時進出小區車輛駕駛者的視線，極易引發交通事故。同時，對于在此經過的騎車人來說，由于右側車道被占據，不得不向左借用機動車道，同樣也存在極大的安全隱患。

因此，我們的建議是如果需要到小區/樓宇接人的話，可以將車直接開入其中的停車場，一般小區在1小時內是免費停車費的，而樓宇停車場很多都是15分鐘內免費的，與人方便與己方便，何樂而不為呢？

6、停車占用兩個車位或貼著旁邊車輛太近

首先是停車占用兩個車位，這絕對就是貪圖自己方便而不顧及他人感受的行為，我覺得在某種程度上來說，停車占兩車位的司機其行為還是存在主觀故意的。

第二種停車后離旁邊車輛太近，很多時候倒還真是駕駛者的無心只過，不過這種停車方式也可謂是損人不利已。一來影響你自己和停你旁邊車輛人員的上下車，在開門時很容易發生不必要的小碰擦，例如很多人車門上的各種“小坑”基本都是拜開門所賜。

全文總結：

今天編輯為大家羅列的這6種行為，其實在我們的平時生活中很普遍，某些時候甚至是習慣成自然了，但諸如變道不打燈、小區出入口停車等行為的危害大家心里應該都很清楚，而且由于此類行為所帶來的不便肯定也都感同身受過。總之，勿以善小而不為，勿以惡小而為之，只有大家都從自身做起，嚴格要求自己的駕駛行為，最終才能共同打造出一個和諧的用車環境。（文/汽車之家 盛元珺 拍攝協助/李店斌）