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● 大巴司機(jī)看手機(jī)導(dǎo)致事故

在開車的時(shí)候，如果手機(jī)響起，可能很多人都會(huì)選擇拿出手機(jī)看一眼，但是也許正是因?yàn)檫@一眼，就導(dǎo)致了事故發(fā)生。

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這段視頻中，攝像車的司機(jī)竟然連續(xù)看手機(jī)長達(dá)十幾秒的時(shí)間，而畫面左側(cè)的速度表顯示車輛時(shí)速一直在80km/h左右，我們粗略計(jì)算一下，以他當(dāng)時(shí)的時(shí)速計(jì)算每秒大概行駛22米左右，攝像車司機(jī)看手機(jī)的時(shí)間大概在12秒左右，這樣計(jì)算下來，在他看手機(jī)的這段時(shí)間里，車輛已經(jīng)行駛了200多米的距離；大家都知道路上的情況是每秒都會(huì)有變化的，而車輛在行駛中不可能一下剎停，肯定需要一個(gè)剎車距離，早一秒剎車就離危險(xiǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn)，如果這位司機(jī)提前12秒發(fā)現(xiàn)前方有故障車，我相信他肯定會(huì)剎停汽車，或者躲避開故障車。

● 發(fā)微信導(dǎo)致車輛追尾

現(xiàn)在手機(jī)的軟件越來越多，像微信、微博等軟件確實(shí)給我們帶來了便利，我在微博或微信朋友圈中經(jīng)常可以看到有朋友發(fā)的路況信息，并且明顯是邊開車邊發(fā)的，這種情況要比開車打電話更危險(xiǎn)，因?yàn)殚_車打電話至少眼睛可以看前方路況，但發(fā)微信或微博時(shí)眼睛也會(huì)被占用，雖然可能也就幾秒的時(shí)間，但是路況是瞬息萬變的，可能正是這幾秒就會(huì)發(fā)生事故。下面我們就來看一個(gè)真實(shí)的案例。

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從視頻中對(duì)話事故車司機(jī)的話語中我們了解到，事故發(fā)生前幾秒這位司機(jī)正在使用微信，這是典型的分心駕駛，下面我們結(jié)合出事時(shí)的畫面來分析一下當(dāng)時(shí)的情況。

用過微信、微博的朋友都知道，操作這種軟件的時(shí)候需要用到眼睛，這樣就會(huì)導(dǎo)致視線有一段時(shí)間不在道路上，而拿手機(jī)又需要一只手，所以這時(shí)只有一只手可以握方向盤，同時(shí)腦子里還要想著微信、微博中的信息，這種狀態(tài)下很容易出現(xiàn)車輛跑偏引發(fā)事故的情況。