● 改裝需謹慎！

　　現在隨便走進一個汽配城或者是汽車裝飾園區一定能看到專門做燈光改裝的店面，日間行車燈也已經是常規改裝項目了。不過對于日間行車燈改裝這塊很多朋友是存在誤區的，這里面的細節需要聊清楚。

1、不是越亮越好

　　關于日間行車燈的亮度，我國并沒有查到相關的規范限制，可以參考國外的標準，比如歐盟關于日間行車燈的認證標準是ECE R87，其中里面規定了部分顏色邊界的參數值，當然這些對于怎樣挑選日間行車燈來說基本上沒有參考價值，國內市場上的大部分產品就是利用這個“沒有參考”的漏洞跟風銷售。

　　不過如果一定要加裝的話，一定要判斷一下亮度，主要是檢查視線與日間行車燈垂直時的亮度，最簡單的辦法是找來一個原廠配日間行車燈的車型，來回對比一下，不要比原廠的亮就好，如果太亮的話會影響到對向和前車的駕駛員，反而會影響其他車輛駕駛安全。

2、位置要適宜，否則適得其反！

　　安裝的位置也是必須考慮的細節。首先不建議裝在過于高的位置上，因為過高的位置會直射前車駕駛員的眼睛，白晃晃的LED直射是很刺眼的，一般來說安裝在前保險杠的進氣格柵上比較合適。

　　其次也不建議加裝在原車的大燈組內或者是距離大燈過于近的地方，這樣會對原車燈光造成“光干擾”，簡單地說，日間行車燈是常亮的，這時候如果打轉向燈，這個轉向燈的燈光就會有可能因為“逆光”看不清楚。

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　　有人會說很多原廠車都把日間行車燈和轉向燈設計得很近啊？沒錯，不過如果注意觀察會發現，原車的這種設計也是考慮到這個問題并有解決方案的，在打開轉向燈的時候，這一側的日間行車燈就會變暗或是暫時關閉，以保證轉向燈能夠被看清，轉向燈關閉后日間行車燈會自動恢復正常亮度，防止光干擾，而改裝的日間行車燈是沒有此功能的（低配車加裝高配車原廠零件除外）。

3、保險、驗車可能會受影響

　　我國交通法對于加裝日間行車燈沒有特別針對性的限制，很可能會影響車輛年檢，雖說從今年9月就開始試運行非營運轎車6年內免檢方案了，但在下一次驗車的時候因為加了個燈過不了，也挺冤的；另外改裝燈光肯定會改動線路，如果加裝的是沒有保障的三無產品，那么因為改動用電器而造成的故障或者是自燃事故，在保險理賠方面也是會受影響的。《關于自燃險請點擊這里了解更多》

總結：

　　新鮮事物流行起來總會吸引人的眼球，趕潮流也是沒有任何問題的，不過了解其存在的意義和最根本的作用也是很有必要的，我寫以上文字也是為此。最后給出兩句簡單的總結：1、日間行車燈不光只是裝飾物；2、沒有日間行車燈也要注意合理使用示寬燈和近光燈。最后我們也希望這種對于安全有積極意義的配置越多越好，最好是普及到所有產品上。（文/圖：汽車之家 汪淼）

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