與機油不同，制動液、冷卻液以及轉向助力油等油液的更換周期相對要更長一些，以制動液為例，有的車型更換周期為2年或4萬公里一次。盡管如此，定期對它們進行檢查還是很有必要，對行車安全也能起到重要作用。

● 制動液的檢查

　　制動液又稱剎車油，它是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。由于它的更換周期一般比較長，所以大部分情況下，只需要偶爾檢查一下它的液位是否處于正常狀態即可。

　　制動液雖然更換的周期較長，但我們還是要根據實際使用情況進行定期檢查，查看剎車油是否發生氧化、變質等。大部分的4S店在我們進行保養時，都會對制動液進行檢查，因此對大家來說，只需定期進行車輛保養即可。關于制動液更多的介紹，感興趣的朋友不妨點擊這里查看。

● 冷卻液的檢查

　　冷卻液又稱防凍冷卻液，顧名思義，它有防凍和冷卻兩項功能。在冬季，它可以防止車輛在嚴寒停車時因油液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，在夏天則可以防止“開鍋”。值得一提的是，冷卻液除了具有“冰點低、沸點高”的特點外，還具有防腐蝕和防水垢的作用。與制動液一樣，它的更換周期都比較長。

　　冷卻液的重要性自然不用多提，它能使發動機以正常工作溫度運轉。對一般的車主來說，主要是檢查液面高度是否處于正常狀態即可，當然，假如你還想進一步檢查管路以及打開箱蓋觀察液體變質與否，則需要切記在車輛處于冷卻狀態下進行，以免被燙傷。至于冷卻液的更換以及冰點的檢測，這就需要借助專用儀器來完成了，建議車主前往維修店進行，此前我們也有相關文章進行了介紹。

● 助力轉向油的檢查

　　助力轉向油有助于減少助力轉向泵的磨損，能起到傳遞轉向力，從而減輕駕駛員轉向力度的作用。它的日常檢查步驟有點類似于前面的機油檢測，當然，假如你的愛車采用的是電動助力轉向，那么就可以跳過這部分內容了。

　　助力轉向油一般建議每2年或4萬公里進行更換，具體的更換周期可參考保養手冊上的指導值。在日常用車中，車主可自行通過液位判斷油液是否虧損，但變質與否則需借助專業儀器才能最終下結論，建議到經銷商由專業維修技師判斷。

● 玻璃水的檢查

　　玻璃水恐怕是大家最熟悉且自行動手添加最頻繁的汽車液體了，日常去除擋風玻璃上的灰塵、樹膠、鳥屎以及高速公路上的蟲膠等都必須靠它。在此次介紹的液體里，玻璃水的添加可以說是技術含量最低的一個，可我們發現還是有不少車主粗心大意添加錯了，甚至將它誤添加至冷卻液的儲液壺中去。需要說明的是，有的車型后車窗的玻璃水需要單獨添加。

　　作為大家接觸最多的玻璃水，液位的檢查相對簡單，發現少了及時添加即可，車主們也可在車上常備一瓶玻璃水。這里需要特別提醒大家的是，不同品牌的玻璃水防凍能力會有差異，車主朋友需根據實際情況選擇添加，例如北方的車主在冬季就應選擇防凍能力更好的玻璃水。我們此前對48款在售玻璃水防凍能力進行橫評，感興趣的朋友不妨點擊閱讀。

全文總結：

　　機油、制動液、冷卻液、轉向助力油以及玻璃水都是大家非常熟悉的汽車液體，自己學會基本的日行檢查對保證行車安全很有幫助。通過上文的講解，可發現檢查這些常見的油液其實很簡單，首先是認識清楚瓶蓋的標識；其次則是學會看刻度，判斷是否需要添加；最后觀察液體變質與否，如有必要，則進行更換。事實上，4S店在進行保養時，都會對上述液體的狀況進行檢查，因此大家一定要在規定的周期內進行保養，這才是最重要的。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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