[汽車之家 多媒體體驗] 隨著車聯網概念的不斷普及，越來越多的汽車廠商開始將“連網”概念應用到自己的多媒體系統中，而這其中不乏“激進風格”的自主品牌。今年9月份，比亞迪發布了最新的多媒體系統：Car Pad系統。作為一個關注度頗高的自主品牌，它的首個根據車聯網思維打造的多媒體系統肯定也會受到很高的關注，而首款搭載Car Pad系統的車型則是和它一起發布的比亞迪G5，于是乎，我們火速借來了一臺，體驗走起！
● 硬件配置-“主流安卓手機”
● 看起來，它像個安卓平板
◆ 問題來了，大部分應用都需連網
◆ 怎么上網？-USB網卡/連接Wi-Fi信號
◆ 教你如何連網（下面附視頻演示）
◆ 視頻演示-連上網，開始體驗！
● 圖文部分-其它體驗細節
◆ 它支持USB充電
◆ 電視整體表現不錯
◆ 地圖流暢，優化不足
◆ 微信語音很方便
● 需要關注的一些問題
◆ 安卓會死機，它也會
◆ 顯示/適配不理想
◆ 菜單操作問題
◆ 上網資費問題
● 體驗小結-“出于安卓，但還沒勝于安卓”
之前我們曾經體驗過很多款車型的多媒體系統，風格也是不盡相同，有的華麗高雅，也有的十分復雜，當然也有簡潔好用的，而比亞迪此次推出的Car Pad系統則明顯選擇了“褪盡奢華”的親民路線，選擇安卓系統來做多媒體系統不得不說是一個不錯的選擇。首先就是系統上的優勢，其實就是幾乎沒有上手難度，雖然該系統需要依賴外部網絡的支持，但是從比亞迪的定位和定價來講，Car Pad已經算是很易用了。
當然，安卓系統的“不穩定特征”在Car Pad系統中也未能幸免，我們也希望比亞迪可以在后續的版本中可以更加深入的做一些優化和定制，讓這套系統擁有更穩定的表現，我相信如果可以解決安卓系統的穩定性問題，它將會變得更受歡迎，更優秀。（文/圖 汽車之家 任博）
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