[汽車之家 新手用車指南]  當今的社會中，很多新手朋友被人們稱為“馬路殺手”，原因其實無外乎開車的技術不好、對實際路況不熟悉，于是便催生了一個服務于新手司機的行業——汽車陪練。那么問題來了，網上的陪練公司那么多，該如何選擇呢？作為新手司機怎么才能判斷教練是否專業？這不，我們為了解答網友的疑問，親身體驗了北京的幾家汽車陪練公司，總結了一些經驗，今天就來分享給大家。

　　由于本次體驗采取暗訪的形式，部分體驗內容無法正常拍攝，為了給廣大網友展現更好的文章質量，所以文中一部分圖片為編輯后期擺拍而成，另外一部分圖片為實際體驗過程中的手機偷拍或網站截圖，希望各位網友諒解。

● 形式

　　目前比較常見的汽車陪練分為三種形式：汽車陪練公司、駕校陪練服務以及個體陪練。這里我們不推薦個體陪練，原因后面會為大家解釋。駕校陪練服務的陪練人員都是在駕校中教學的專業教練，而汽車陪練公司的教練我們并不知道他們的專業性，所以這次體驗我們選擇的是汽車陪練公司。

　　所有陪練公司都會提供陪練車，按照車型的不同，收費和教練的水平也不相同，學員可以通過自己的需求，來選擇車型。陪練車型一般分為手動擋和自動擋，其中自動擋車型還分為緊湊型車、中大型車或SUV車型，學員的選擇比較多。另外，如果練習過程中發生事故，陪練公司將會承擔一切后果，包括車輛損失和學員的人身傷害。

　　這里需要提醒大家的是，目前很多陪練公司還推出了“自帶車”服務，學員可以選擇用自己的私家車來進行陪練，不過這種服務有利也有弊，優點是學員可以通過練習自己的車來多與愛車熟悉、磨合，盡早熟悉自家的車輛；缺點是除了價格較高外，用私家車來練習，如果在練習過程中發生事故，陪練公司將不付任何責任，車輛的損失和學員的人身傷害將由學員自行負責，這些內容都會在陪練協議中規定。

　　駕校陪練服務所使用的陪練車大多都是駕校自己的教練車，所以學員們對車輛相對比較熟悉，教練又是駕校的專業教練，教學比較專業，對學員的安全保護意識也比較高。

● 挑選環節

　　最開始的挑選環節是很多朋友頭疼的問題，網上的汽車陪練信息多如牛毛，如何才能找到靠譜的陪練呢？剛開始編輯也毫無頭緒，不過在幾次三番的網上挑選和電話咨詢過程中，我們也總結了兩條經驗。

○ 個體陪練不能找

　　第一點，我們不建議大家去找各種網站上的個體陪練，并不是說他們之中沒有好教練，而是說這種個體陪練缺少監管，有些甚至連正規的培訓都沒接受過，要是遇到不負責任的教練，可能會教給學員一些不正規的駕駛習慣，或者看到學員有不好的駕駛習慣也不會去提醒，另外，如果學員與教練發生矛盾，想投訴都沒有地方。

○ 簽署協議要看清

　　第二點，練習前是否簽署陪練協議。這里需要說明的是，大家必須仔細閱讀協議，看看協議中是否有不合理條款，例如：陪練過程中，如果不滿意不可以更換教練；使用陪練公司的教練車，如果出了交通事故或違章，由學員負責等等不合理的條款。

　　這里需要說明一下，在陪練過程中，如果您覺得教練有誤導或者不負責任的情況，可以提出更換教練或者停止陪練過程，如果陪練公司不允許這樣做，可以去消費者協會申訴。開車具有一定危險性，大家應該對自己的安全負責。

● 價格

　　價格方面各個陪練公司差距不大，網上的報價根據車型不同，價格也不相同，以最便宜，消費者選擇最多的緊湊型車型為例，基本在60元/小時至80元/小時的區間內，但也有極少數價格在100元/小時左右的陪練，我們通過電話咨詢得知，這種價格較貴的陪練，一般都是各個公司最好的教練員。

　　另外，如果您選擇自帶車輛來陪練，價格也會相對較貴，因為陪練公司不了解車輛的狀態，所以，為了確保學員和車輛的安全，這種自帶車服務都會派遣最好的教練來陪練，服務形式也是一對一的，所以收費較貴。另外，很多陪練公司都會經常推出優惠活動，如果在優惠期報名，還會省下不少錢。

　　駕校的陪練與普通陪練公司在價格方面差不多，同樣以緊湊型車為例，價格也是在60元/小時至80元/小時，但是大多數駕校陪練服務不支持自帶車服務，想要陪練只能選擇用駕校的車。

　　普通陪練公司可以從網上預約、支付，而駕校的陪練服務很少有這種線上服務；從專業性上對比，駕校陪練整體更專業；價格方面兩者則差不多。如果您不習慣上網預約，可以選擇駕校陪練，而如果您不想來回來去的跑駕校，則可以選擇簡單快捷的網上預約普通陪練，這兩種選擇各有利弊，您只要根據自身的需求來選擇即可。

● 服務體驗

　　接下來我們來和大家聊聊這幾天我們體驗的汽車陪練，從預約階段到陪練結束，我們為大家總結了一些陪練過程中的感受，希望能夠幫助廣大網友。

○ 預約與費用支付

　　目前大多數汽車陪練公司都接受電話預約，有一些公司還可以在官網上通過網絡進行預約，也非常方便。順便提一句，現在很多汽車陪練公司開通了在線支付，用戶可以通過網銀或支付寶來支付陪練費用，當然如果您不想用網銀支付，也可以在陪練結束后用現金支付給教練，不過需要在預約時說明。

○ 實際陪練體驗

　　我們首先要體驗的是教練員是否能夠在約定的時間到達學員所在的地點，在我們體驗的過程中只有一位教練由于堵車，沒有按時到達，其他教練都做到了準時準點。

　　其次體驗的是開車前的注意事項，主要包括：是否原地熟悉車輛（踏板、換擋、打方向）、介紹車輛各個部位及功能、講解交通法規及相關知識、講解安全駕駛注意事項（包括坐姿、安全帶、方向盤握姿、反光鏡調節等）。關于如何調整正確坐姿、方向盤握姿以及安全帶如何正確佩戴等，請點擊這里查看。

　　在這一項中，有些教練就做的不是很到位了，有的沒有對學員講解正確的坐姿、如何調節反光鏡以及方向盤的正確握姿；而有的則是沒有給學員熟悉車輛的時間。在我們體驗的過程中，只有一位教練完成了所有開車前的注意事項。

　　在開車過程中，教練需要指導學員的方面包括：如何點火、起步前確認周圍路況、幾擋起步、安全車距、何時換擋、何時加速/剎車、拐彎時注意什么、輔路進主路/主路出輔路、靠邊停車等等注意事項。

　　在這一項體驗中的問題比較多，所有教練都沒有達到我們的要求，例如：在點火時不能一下把鑰匙擰到底，需要先擰到通電位置，讓車輛自檢完成后，才可以點火，這一點沒有教練能夠提醒學員；在進出主路過程中，有些教練也沒有讓學員注意路況，有幾次甚至差點發生事故。

○ 陪練中的不足

　　這里我必須另起一段，來吐槽一下我們在體驗過程中遇到的極少數奇葩教練，這些極個別的教練，在陪練過程中一些不負責任的舉動真的讓我們很擔心。例如：一位教練在陪練過程中，一直把腳放在副駕駛前的中控臺上；還有一位教練在陪練過程中，一直在打擊學員的自信，強調學員必須多練習，并且推銷他們的練車卡，想讓學員多花錢在他們這里練習。不過，雖然有極少數不負責任的人，但大多數教練還是非常敬業的，能夠隨時觀察學員的動作和周圍的路況，并適時的直到學員的動作等。

　　另外，我們還要吐槽的是所有陪練車的副剎車，那就是把主駕駛位的剎車用一根鋼絲綁住，然后在副駕駛位擺放一個腳踏板，用鋼絲把兩端連接起來就完成了，副駕駛位的腳踏板看起來固定的很不牢靠，這讓我們的體驗者在開車過程中提心吊膽，我們懷疑這套副剎車系統在緊急情況下是否真的管用。

　　駕校的陪練服務因為使用的都是駕校的專業教學車輛，所以副剎車都是用鋼管焊接的硬連接，固定措施比較好，非常安全可靠。

● 小結：

　　每個人的駕駛技術都有不同，相對的找陪練的目的也有所不同，有的朋友開車上路沒問題，只是對側方位停車、坡起等特殊項目不熟悉，這樣的朋友可以在陪練公司找一對一的教練來聯系；有的朋友拿到駕照好幾年沒開過車，最基本的駕駛技術都已經忘記了，這樣的朋友我們推薦您還是踏踏實實的找駕校的陪練吧，可以從頭學起，安全也有保障。

　　這里我們想和大家說的是，新手開車上路比較危險，所以社會上才會有“馬路殺手”、“女魔頭”等稱呼新手司機的外號。找陪練練車確實是個好方法，但需要擦亮眼睛，在網上找陪練公司時，如果拿不準可以選擇價格較貴的教練，這些教練教學經驗相對比較豐富，畢竟“一分價錢一分貨”。如果您實在拿不準，可以選擇駕校的陪練服務，不過這種服務在網上比較難找，需要到駕�，F場報名。（文/圖 汽車之家 張欣）

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