PC/App成為核心體驗(yàn)觀致逸云車聯(lián)網(wǎng)

任博

2015年04月04日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

◆ 其它

編輯小結(jié)：

　　在當(dāng)今這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)?shù)赖哪甏骷?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">廠商都在不懈余力的推出自家的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，主打的特點(diǎn)也各有不同，而本次我們體驗(yàn)的觀致逸云則是目前比較有“特點(diǎn)”的一個(gè)，依靠自身的云端服務(wù)實(shí)現(xiàn)下發(fā)導(dǎo)航、定位車輛、預(yù)約保養(yǎng)并不是什么新鮮事物，但觀致逸云的不同則是它在體驗(yàn)環(huán)節(jié)表現(xiàn)的很順暢，UI的交互邏輯也更符合如今的操作習(xí)慣，主打的云服務(wù)并沒有出現(xiàn)名不符實(shí)的情況，從這點(diǎn)來看，它的云服務(wù)概念起碼是成功的。

　　但是暴露的問題同樣明顯，由于車機(jī)端的導(dǎo)航系統(tǒng)不給力，導(dǎo)致在這個(gè)閉環(huán)體驗(yàn)的最后階段掉了鏈子，如果可以將車機(jī)端的表現(xiàn)改善的像云端那部分一樣，相信這套系統(tǒng)應(yīng)該可以吸引相當(dāng)一部分年輕買家的歡心。（文/圖汽車之家任博攝像/汪淼）

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