[汽車之家 用車資訊] 7月28日，北京交管部門宣布從自即日起將在全市范圍內開展靜態停車秩序整治行動，把全市130條停車管理示范大街分為 “禁停嚴管街”和“停車入位規范街” ，其中在“禁停區”出現的無駕駛人車輛一律拖走。
據悉，此次130條停車管理示范大街重點整治區域主要分為“禁停嚴管街”和“停車入位規范街”。其中，確定東西長安街、鼓樓外大街、祈年大街、西直門外大街、車公莊大街等30條未施劃停車泊位，嚴格禁止停車的道路為“禁停嚴管街”；確定體育館路、平安大街及延長線、金融大街、前門西大街、勁松路、安定路、復興路等100條已施劃停車泊位，需要加強規范管理的道路為“停車入位規范街”。
交管部門將對以上130條停車管理示范大街及群眾反映強烈的違法停車重點地區，按照“禁停街”和“規范街”進行分類嚴管，并充分利用電視監控、固定監測等科技設備開展視頻巡控，及時發現違法停車突出點段，部署警力開展針對性治理，確保違法停車行為得到有效控制。同時，還將通過調整交通組織、增設路側停車泊位、設置單行單停（雙停）、夜間限時停車等方式合理增加停車泊位。
據了解，在“禁停嚴管街”，如果駕駛人在車內的，由民警指出其違法行為，予以口頭警告，責令其立即駛離，對于拒絕立即駛離的，按照“違反禁止停車標志指示或機動車違反禁止停車標線指示”處100元3分處罰；對駕駛人不在車內立即予以清拖，并按相關規定處罰。
據相關人士透露，交管局已經有很多年沒用啟用拖車這一措施了。在“停車入位規范街”，對駕駛人在車內的主動勸離，拒不駛離的布警現場處罰，對駕駛人不在車內的粘貼《違法停車告知單》處以200元罰款，對法規明令禁止停車地點停放車輛予以清拖。
同時，交管部門特別指出按照《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定，明令禁止的影響通行或存在安全隱患的違法停車行為，包括路口范圍停車、人行橫道停車、機動車道內停車、占壓消防通道、公交車站停車、人行步道停車影響行人通行等。對發生此類違法行為的車輛一律清拖。
● 解讀交警解讀為何成立“嚴管街”
問：此次設立的“嚴管街”和“規范街”與之前的違章停車相關法規有哪些不同？
答：“嚴管街”是指在沒有施劃停車位的區域內不允許長時間停放機動車。而“規范街”是在100條道路上已經施劃了停車位的區域進行規范化管理，規范內容主要針對停車不入位現象。
問：之前違章停車問題是否嚴重？
答：比較嚴重的地方主要是商場和學校周邊地區。很多學校周邊明明有停車位，但是司機不愿意繳納停車費，于是就不停車入位，而是在沒有停車位的地方長時間停放。有的甚至把車停到人行道上，有的則并排停在車位旁邊，占用正常的行車道路。平安大街兩側的違章停車現象比較嚴重，除了小客車外，旅游大客車占用非機動車道的問題也很嚴重。
問：為了下一步實施規范化管理，目前交管部門做了哪些準備？
答：西城交通支隊針對管轄區域內的32條街道逐一檢查，明確禁停區域，重新施劃禁停標線。尤其是在禁停區域兩側100米范圍內施劃黃線以示警示。同時，在路側安裝護欄，杜絕違法停車現象。
問：對于切實的剛性需求的停車問題該如何解決？
答：交管部門在部分地區增設路側停車泊位，而有些地區則實行夜間限時停車。
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