★ 縱向車(chē)位自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)
縱向泊車(chē)在操作上也沒(méi)有難度,和側(cè)向泊車(chē)的操作方式基本一致,只要開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)啟動(dòng)按鈕,再在探測(cè)出車(chē)位時(shí)從中控顯示屏選擇縱向停車(chē)方式,打轉(zhuǎn)向燈選擇停車(chē)方向,然后根據(jù)提示進(jìn)行操作即可。
這里需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,該套系統(tǒng)對(duì)于車(chē)位的識(shí)別率并不是很高,尤其是連續(xù)兩個(gè)車(chē)位時(shí),識(shí)別出第一個(gè)車(chē)位后,對(duì)第二個(gè)車(chē)位它會(huì)經(jīng)常選擇“無(wú)視”,這樣的邏輯在實(shí)際生活中,顯得很不實(shí)用。
● 車(chē)位最小間距
這個(gè)項(xiàng)目主要是測(cè)量車(chē)輛在縱向停車(chē)時(shí)車(chē)位需要的寬度,XC90的車(chē)身寬1958mm,經(jīng)過(guò)我們多次測(cè)試,最終確定車(chē)位寬度不小于3150mm時(shí)(比車(chē)身寬1192mm),自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以識(shí)別并順利停入車(chē)位。
可能有些朋友會(huì)覺(jué)得,這個(gè)車(chē)位寬度看起來(lái)比較大,但這樣設(shè)計(jì)是為了方便車(chē)內(nèi)乘客和司機(jī)乘車(chē)時(shí),有足夠的空間方便上下車(chē)。另外,由于縱向車(chē)位的其他測(cè)試結(jié)果與側(cè)向停車(chē)一樣,這里我們就不贅述了,只介紹縱向車(chē)位的最小間距。
沃爾沃XC90 自動(dòng)泊車(chē)測(cè)試 | |
測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
1:自動(dòng)泊車(chē)功能速度限制 | <30km/h |
2:可探測(cè)出車(chē)位的最小間距(側(cè)向車(chē)位) | 6400mm |
3:車(chē)身與左側(cè)有障礙物之間的距離 | 850mm |
4:可探測(cè)出車(chē)位的最小間距(縱向車(chē)位) | 3150mm |
5:不系安全帶/不鎖車(chē)門(mén)是否可以使用自動(dòng)泊車(chē) | 是 |
6:探測(cè)到車(chē)后的障礙物是否能剎停 | 否 |
● 小結(jié):
從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,XC90這套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)使用觸摸屏操作,確實(shí)與眾不同,顯得高大上,同時(shí)停車(chē)入位非常順暢,停的也比較正。但試想一下,一位百萬(wàn)級(jí)SUV的車(chē)主,在自己的車(chē)?yán)锵胧褂米詣?dòng)泊車(chē),探測(cè)車(chē)位時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別的尷尬;側(cè)向停車(chē)時(shí)有些車(chē)位探測(cè)出來(lái)后會(huì)出現(xiàn)停不進(jìn)去的情況。我想不管是誰(shuí),遇到這種情況都會(huì)抓狂吧。
總體來(lái)說(shuō),XC90的這套系統(tǒng)雖然增加了縱向泊車(chē)和自動(dòng)駛出功能,但是無(wú)論是操作的便利性、人性化,還是車(chē)位識(shí)別率等方面,感覺(jué)還不如之前測(cè)試過(guò)的沃爾沃V40,這套新系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期。(圖、文/汽車(chē)之家 張欣)
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