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彌補配置遺憾 凱迪拉克XTS原廠功能升級

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● 加裝GPS導航模塊:

  XTS全系標配了中控彩色觸屏,所以只需要更換模塊就行。模塊位置在副駕駛地板右側,其實更換硬件的難度并不高,難點主要在于需要刷一下電腦程序,這就牽扯上技術層面的問題了,店家也不愿多透露其中原理。

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  總之,要自己動手改出GPS導航功能還是有些難度的,并且自己刷程序還有可能會有中控程序被鎖了的風險(也就是我們俗稱的刷成磚頭……)。因此我們也建議找靠譜的后市場服務商進行升級。

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  安吉星也是XTS的全系標準配置,而在這臺車此前加裝的副廠導航上也有“安吉星導航”功能,但實際上在這個模式下無法顯示地圖,只能以“直行XXXX米”或是“XXX米后左轉”之類的指令進行領航。而在激活了原廠導航后,安吉星的導航線路下發功能也能一同實現。此外,頗受歡迎的手機映射(諸如蘋果CarPlay)功能也能在換裝了高配人機交互模塊后出現,這套多媒體系統也會變得更為完善。

凱迪拉克XTS原廠功能升級價格表
項目售價(含稅與工時費)
高配車前保險杠+日行燈7020元
原廠泊車雷達(前后)3861元
原廠導航+手機映射+安吉星附屬功能6435元

總結:

  三個部件的改裝總共花費不足兩萬元,但正如開頭所說的,如果要GPS導航需要多花6萬元買次頂配車型。此外,加裝了日間行車燈后可以避免一眼被認出是低配車的尷尬,而前雷達對于中大型車而言也能在日常用車中帶來很強的便利性。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

感謝技術支持:

GMService 上海凱迪拉克改裝俱樂部
聯系人:馬先生
電話:18116372025
地址:上海市閔行區老滬閔路1498弄8號2棟

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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測試文章:實力不容小覷 測2015款凱迪拉克XTS 28T
    評測編輯-:

    提升了動力之后的XTS開起來比以前更加從容,各項性能指標都算的上出色,再結合本身超高的性價比,這款車在中大型車市場上本應有極強的競爭力。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對油耗的控制還算不錯,但換擋邏輯和響應速度實在不符合這個級別產品該有的表現。

    評測編輯-:

    裸車價算上優惠43萬左右,說實話這個價位對于這臺頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,外觀漂亮、內飾豪華感營造的也不錯,動力相比老款有提升,也更好開。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間。

    評測編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區別就是發動機數據有了明顯提升,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點,首先是動力響應相對更靈敏一些,其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點改變都是非常可喜的。同時它還把配置高的優勢進一步發揮了,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次。總之,如果你想買一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,XTS覺得是一款極具性價比的備選車型。

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凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型

指導價:34.99萬
級別:中大型車
發動機:2.0T 269馬力...
變速箱:6擋手自一體
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