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[汽車之家 實用手冊] 說到自動泊車這個功能，“神車”集團的系列產品們可能都會摩拳擦掌露一手，在最早一批將這個功能在國內普及的品牌及一直不錯的表現，這可不是我替他們家吹NB，的確，從之前測試過的邁騰、奧迪A3、和斯柯達明銳這些車型來看，表現確實有一手，現在奧迪A4L的全新一代車型也馬上來了，9月初上市，配置和價格現在沒有最終答案，我們就先對于一些功能先睹為快。

此次我們拿到的試駕車是45 TFSI（高配車型），按照之前奧迪配置的套路來說這功能應該是高配車型標配，低配車型可選裝，但具體選裝價格七七八八等上市才能知道。

對于之前測試過的大眾旗下車型來預估來說，這套系統把玩起來應該是So easy，所以在我們測試之前就對其戴上了挑剔的“眼鏡”。

操作，還是最簡約最傳統的方式，找車位之前按一下自動泊車按鈕就行了，位置位于中控臺下方關于行駛類功能按鍵的中央，不過有一個小小的細節與上一代車型有所優化，就是之前是需要用按按鈕的次數來選擇泊車模式的，按一下側向，再按一下切換到垂直，而全新A4L搭載的第三代自動泊車現在只需要按一下，電腦會根據探測自己判斷車位的類型，駕駛員只需要看到最終停車提示并掛倒擋就可以了，當然也有強制手動選擇車位形式的備案，按識別出車位后可以使用轉盤來手動選擇。

自動泊車系統由12支雷達共同協助實現，其中車身兩側共有4支負責探測車位，其他雷達則負責輔助泊車，識別率不錯，在來來回回20多次的嘗試中只有1次沒有識別出來，一個老道理，不管什么設計，能好好玩耍的功能就是贏了一半了。