輪胎上裝“消音艙” 馬牌發布CC6/UC6
[汽車之家 輪胎解讀] 2016年9月12日，馬牌在華發布了兩款第六代新產品，分別為UltraContact UC6與ComfortContact CC6。
此次發布的兩款產品是針對亞太地區的使用情況有針對性開發的系列，新品在靜音舒適面較之前產品有針對性優化。
ComfortContact CC6：主打靜音舒適
CC6的上一代產品CC5就是馬牌系列產品中主打靜音舒適的系列，此次推出的第六代產品CC6繼續在靜音性能方面進行了優化，基于“亥姆霍茲共振器”的原理，設計了消音艙，位于輪胎內側的胎肩部位，聲波通過進出消音艙，可以消除令人生厭的噪音頻率，產生人耳聽起來更舒適的聲音；另外CC6在花紋溝內的設計了一個突起的膠塊，官方稱之為“變頻降噪器”，可以把大的聲波打破成多股較小的聲波，使噪音分貝值降低。
同時CC6配方中的聚合物含有特殊的軟化劑，能更好地適應路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動，從而降低了輪胎噪音。
UltraContact UC6：均衡性能
UC6的定位位于CC6和MC5之間，也是馬牌運動基因比較濃郁的新產品，切割角度的倒角花紋塊設計，能防止花紋塊在剎車時發生卷邊效應，使輪胎接地面的壓力分布均勻，提升干地和濕地的剎車性能，同時膠塊間隙中采用了“排水通道”的設計，排水速度較之前產品有所提升；胎面采用了兩種特殊定制橡膠，增強抓地力的同時提升耐用性。
馬牌此次發布的兩款輪胎系列可謂是馬牌對于亞洲用戶群體中的大戶人家“中國用戶”的用心良苦，馬牌一直以來都是以安全、可靠的服務理念做產品，再次基礎上呵護了國人對于輪胎舒適性、經濟型的需求，據悉此次發布的輪胎，在近期將陸續鋪向各種銷售渠道，并且會成為部分車廠的OEM配套輪胎。（文/汽車之家 汪淼）
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