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養(yǎng)護(hù)方案靈活/價(jià)格低 寶駿310用車成本

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  [汽車之家 養(yǎng)車成本]  上汽通用五菱寶駿310(下稱寶駿310)剛一推出就憑借著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)和合理的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的歡心,作為一款“五菱系”的產(chǎn)品,它的用車以及養(yǎng)護(hù)成本是否會(huì)和同門兄弟一樣親民呢,今天我們就來看看它的養(yǎng)車成本究竟如何。

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● 總結(jié):

  靈活的保養(yǎng)方案,低廉的配件和工時(shí)費(fèi)價(jià)格使得寶駿310的的養(yǎng)車成本出于了一個(gè)較低的水平。保養(yǎng)方面,每次小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格為216元。保養(yǎng)間隔方面,每5000公里保養(yǎng)一次,對于該價(jià)位的機(jī)油來說比較合理,同時(shí)雖然在保養(yǎng)周期內(nèi)會(huì)有如火花塞、汽油濾芯的更換項(xiàng)目,但是4S店在更換之前進(jìn)行檢查,如非必需則無需更換,保養(yǎng)費(fèi)用還有進(jìn)一步降低的可能。(圖/文 汽車之家 羅奧雨)

養(yǎng)護(hù)方案靈活/價(jià)格低 寶駿310用車成本 汽車之家
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    測試文章:更強(qiáng)動(dòng)力加身 測試寶駿310 1.5L豪華型
    評測編輯-劉東:

    寶駿310的給我的印象就是開起來很輕快,加速超車都比較游刃有余,不會(huì)給你小馬拉大車的感覺。最終測得的0-100km/h的加速成績?yōu)?1.49秒,剎車成績?yōu)?4.5米,油耗為5.8L,對于一款小型車來說成績還是比較出色的。而且作為一款售價(jià)在5萬余元的車型來說,它配備了電動(dòng)天窗、皮革座椅、導(dǎo)航、定序巡航等,配置相對比較豐富,是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的小車。

    評測編輯-王亮:

    1.5L車型在動(dòng)力方面相比1.2L車型有所提升,并且采用6MT變速箱。百公里5.8L的油耗表現(xiàn)仍是它的加分項(xiàng)。駕駛感受仍以輕快小巧為主,只是入擋時(shí)有時(shí)候有些不太順暢。另外,我們感覺到它的空調(diào)制冷性并不是很強(qiáng)。

    評測編輯-王鶴璇:

    寶駿310外觀年輕時(shí)尚,內(nèi)飾配置比較豐富,能夠滿足基本的家用需求。試駕中車輛比較容易上手,1.5L的動(dòng)力在市內(nèi)駕駛正常駕駛沒有問題,剎車表現(xiàn)中規(guī)中矩,油耗給我們帶來了不小的驚喜,是一款稱職的入門小型車。

  • 寶駿310 2016款 1.2L 手動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.68 43.70 5.30
    測試文章:小巧輕便/經(jīng)濟(jì)省油 測試寶駿310 1.2L
    評測編輯-王亮:

    寶駿310的外觀年輕時(shí)尚,融入了許多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾簡約協(xié)調(diào),8英寸懸浮式觸控屏是其亮點(diǎn)所在。后排座椅放倒后,后備廂的地板平整。動(dòng)力方面基本可以滿足日常的代步需求,開起來小巧輕便,剎車方面略顯偏軟一些。該車0-100km/h的加速成績?yōu)?3.68秒,100-0km/h的剎車距離為43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分體現(xiàn)出了它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢。

    評測編輯-柳偉:

    作為價(jià)格區(qū)間在3.68-4.98萬的一款小型車,寶駿310的性價(jià)比表現(xiàn)讓人滿意。車身造型時(shí)尚,線條流暢,符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結(jié)合點(diǎn)適中,上手方便。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿足代步需求,只是輪胎胎面寬度較窄,轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力略顯不足,需注意車速。

    評測編輯-劉東:

    作為一款小型車寶駿310擔(dān)負(fù)著寶駿品牌復(fù)興轎車的使命。不管從外觀和內(nèi)飾來看,都是一款平易近人的車型,它是一款比較好開的車型,離合器結(jié)合點(diǎn)很低,基本上抬起就有,變速箱換擋行程和手感都不錯(cuò),給我留下了不錯(cuò)的第一印象。但有一點(diǎn)讓我并不滿意,就是駕駛位一側(cè)的車窗控制按鍵,操作時(shí)需要屈著胳膊,很不方便,這點(diǎn)還有優(yōu)化的空間。

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