[汽車之家 多媒體解析]  提起高德地圖，應該說很多網友都會十分熟悉，不單是在車載導航領域，包括在手機導航領域高德地圖都是占據著領先的地位。如今高德地圖推出了全新的車機版2.0的版本，結合龐大的用戶數據和云計算技術，運用了全新的AI引擎，讓車載導航的實用性和便利性都有了明顯的提升，用高德汽車事業部總裁韋東的話說，車機版1.0做到了和手機導航一樣好用，而車機版2.0則真正實現了駕車場景下“比手機導航更好用”。說得好不如做得好，究竟2.0版本還有什么新功能？一起看看吧。

■ 大數據時代，高德地圖的海量數據成為最大優勢。

　　在介紹2.0版本的新功能之前，我們要簡單了解一下高德地圖的背景資料，因為在大數據時代，不是每個想做導航的企業都能做得好，沒有海量的用戶數據和地圖數據基礎是做不好一款導航產品的。高德地圖之所以能在導航領域做得比較出色，正是由于其有著多年的積累的用戶基礎和龐大而齊全的地圖數據。以下幾組數據可以簡單看到其數據優勢：

　　1、7億用戶數據（網上統計，截止今年第一季度百度地圖用戶數約為5億。），月均處理覆蓋230億公里的駕駛里程和超過90萬件交通事件。

　　2、與出租車、滴滴等網約車和菜鳥等物流公司等合作，覆蓋了全國80%的出租車、90%的物流車和長途客車的出行數據。

　　3、與近百個交警交委部門合作，保證獲得最新最快的交通信息。

　　可見高德地圖的覆蓋面并不僅限于私人出行的領域，在出租車、物流和交管部門都有合作，使得其有著海量的數據來支持其AI引擎處理和分析，提供最為實用的導航方案。

■ 高德地圖車機版2.0的改進之處

　　接下來我們看看高德地圖車機版2.0到底有哪些改進之處，是否真的能做到比手機導航更加好用？簡單來說，2.0版最大改進在于采用了AI智能引擎，有了更為聰明的大腦，能結合車輛、交通和路況信息給出最實用而且是最適合車輛當前狀態的導航提示。而AI引擎在用戶體驗上的最終目標，是提供“千人千面”的個性化出行服務——用戶的基礎屬性、人地關系、駕駛習慣，以及源于阿里大數據的消費能力和偏好等都被納入高德用戶畫像的維度。具體來說，針對不同畫像，高德地圖向用戶提供不同的搜索結果、規劃路線、導航提醒及消息推送等個性化服務。

● 采用AI智能引擎：用的人越多，用的時間越長，越好用。

　　AI智能引擎可以根據用戶的行為習慣來做出導航的提示，例如用戶在工作日的上班時間啟動車輛，高德地圖就會提示是否要導航回公司？并根據實時路況給出推薦路線。隨著用戶使用的時間越長，系統對用戶的行為習慣會越來越了解，就能更好的給出導航建議。

　　高德地圖車機版和手機版有一個明顯的區別就在于，車機版是可以讀取車輛信息的，例如油量、車速、轉向角度和車輛的日常行駛路徑等等，使得車機版可以比手機版有更加詳盡的用戶數據可以用于分析，進而提供更加符合車主用車習慣的導航方案。例如車機版可以根據車輛的油量設定出何時加油，最合適的油站在哪里；轉彎時根據車輛轉向情況，提醒車主是否需要轉彎等等。

　　在路徑搜索方面，搜索結果會根據車輛當前所在位置進行匹配，比如外省市用戶搜索“北京大學”，會優先匹配當地相關地址；“沿途搜”功能可以一鍵搜索當前行程沿途的加油站、超市、廁所等設施，而無需改變目的地進行重新搜索；覆蓋全國的限行政策提示，可以保證駕車去外地時不會因為不了解當地政策而違反限行限號規則。

● 全新的界面，簡潔易用。

　　高德地圖車機版2.0系統上有上百種全新設計的POI小圖標和標志性建筑物3D圖標，建筑、水系、道路都進行了全新繪制，同時還在容易走錯的立交橋和路口增加了數百張三維路口放大圖。針對不同環境和時間段的光線條件，以及各類車機屏幕，更提煉出了多種適合的地圖配色。

● 手機互聯

　　如今的汽車用戶基本上都離不開手機，尤其是對于導航來說，手機的輸入更加方便快捷，而且聯網也更加充分。新系統同樣支持手機互聯功能，只要讓車機連接手機熱點，就可以用手機的高德地圖應用設置目的地，然后一鍵發動到車機上，開始導航。

　　同時，跟手機互聯后，還可以通過手機發送地圖數據或者程序包到車機上進行升級，而且無需消耗流量。另外還支持用同一個高德賬戶，在電腦、手機和車機上實現信息同步，做到“一云多屏”同步。

● 新增交通事件提示

　　道路交通瞬息萬變，如何能最快速地獲取道路信息，并結合車輛情況設定導航計劃也是考驗導航廠家的難題。新系統新增了交通事件提示功能，是一個比較有效的解決方案，通過交警信息、實時路況和用戶舉報等數據，高德可以快速了解到車輛附近的突發或者臨時交通事件，如封路和事故等信息，并及時推送給用戶。

● 復雜路口提供實景導航和實際車輛位置和路線提示

● 新增巡航狀態界面

　　在行駛狀態下，地圖比例尺會根據當前車速自動縮放，配合屏幕右下角鷹眼小地圖和路口放大圖，使用戶對前方道路情況有更準確的把握。巡航界面的車速顯示，會結合限速信息，根據車輛是否超速切換綠色和紅色兩種配色，避免用戶超速行駛；車輛通過區間限速路段時增加倒計時顯示功能，使司機更直觀了解區間限速情況。

■ 總結：

　　在大數據時代，導航領域已經不可避免地要與網絡和大數據相結合，為用戶提供“量身定制”般的個性服務。高德無疑是在朝著這個方向努力，此次發布的高德地圖車機版2.0采用的AI智能引擎，能讓系統更好的分析和利用龐大的用戶數據和地圖資源，提供更加人性化的導航和出行解決方案，再一次走在了行業的領先地位。未來如何與阿里巴巴體系下面的電商、金融等領域相結合，打造更為全面的用車體系將是高德地圖發展的方向，值得期待。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文，部分圖文源自官圖）

查看同類文章：

互聯出行

更多精彩內容：

輪胎評測

用車寶典

用車資訊

專業的知識/易懂的表達 就在用車頻道！