老牌勁旅依舊強(qiáng) 后視鏡款記錄儀橫評
晚間拍攝能力
看完了白天的動態(tài)表現(xiàn)，咱們繼續(xù)看看這些記錄儀在晚上的畫面表現(xiàn)，根據(jù)以往經(jīng)驗，記錄儀晚上的表現(xiàn)肯定大幅度低于白天，但要說會低多少，還得測過才知道。和白天一樣，我們安排了同樣的“間諜車”混在車流中，以此來盡量固定畫面采集主體。
原視頻文件截屏：細(xì)節(jié)展示
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晚間攝錄方面，PAPAGO、360和白天的表現(xiàn)一致，依舊是第一梯隊，無論是中央畫面還是邊緣的表現(xiàn)都能讓人滿意，兩者的綜合表現(xiàn)在仲伯之間。惠普和捷渡緊隨其后，差距不算太大，主要是在行駛狀態(tài)下的成像細(xì)節(jié)略遜一籌，但還是在可接受范圍。凌度和任e行的表現(xiàn)相比上面這四款產(chǎn)品，落差就要大一些，主要問題還是在結(jié)像不實、色散和偏色方面，畫面整體不是很實，總是有點虛，模模糊糊的。而任e行的畫質(zhì)可算是最差了，距離稍遠(yuǎn)，車牌和路牌的識別就基本沒意義了，涂抹感嚴(yán)重。
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