[汽車之家 自己動手不求人] 這兩天，我的一位同事非要吵著給自己的車換燈，他覺得原廠的鹵素大燈不夠亮，在晚上看的不是特別清楚，于是決定換一個更亮的的LED燈泡。不過，我一直有一個疑問，LED燈真的比鹵素燈亮嗎？事實到底如何，我們今天就來看看。
● 為何選擇LED燈
目前比較主流的車燈分為鹵素、氙氣燈和LED燈，很多車主都喜歡把原廠鹵素燈升級為氙氣燈或LED燈。LED燈和氙氣燈的價格差不多，但氙氣燈安裝比較麻煩，需要專業人士來進行安裝，不適合車主自己動手；而LED燈安裝簡單，點亮的速度也比氙燈快。
● LED與鹵素對比
此次我們就直接用數據和主觀感受來對比一下對比原廠鹵素+透鏡、副廠LED+透鏡效果的區別，同時我們還把思域長測車也搬過來，順便看一下原廠LED+反光碗式的大燈的效果。
1.照度儀測量數據
照度儀是專門測量光照強度的儀器，可以測量出車燈的光照強度，簡單來講，同樣的距離和高度下，燈光越亮數值越大，為了測量的準確性，我們做了一些準備工作。
① 車輛正中燈光數值
（數據圖中字號較小，如果看不清可以點擊圖片查看原圖）
從數據和圖片的對比中可以看出，在中間位置逍客原廠鹵素燈的照度值，在三種車燈中是最亮的，而后更換的副廠LED燈和思域原廠LED燈的照度值在數據上看要比原廠鹵素燈低。這說明鹵素燈在正前方的穿透力更好，照的更遠一些。
② 車輛右側燈光數值
再來看車輛右側的數值，逍客兩款車燈從起始的5米、6米位置數值比較低，而思域的起始位置數值較高，之后從7米開始三款燈光的數值比較接近，照射距離明顯比中間遠一些。橫向的寬度上，鹵素燈明顯不占優勢，右側的寬度沒有LED表現好。
③ 車輛左側燈光數值
最后車輛左側的燈光數值要比中間和右側都低，是因為夜間會車時，不會晃到對向的車輛。逍客的兩款燈同樣是鹵素比LED低，說明鹵素在橫向寬度的照射強度沒有LED好。
