[汽車之家 電動車用車]  近日，特斯拉將部分充電樁更換了“新國標”（GB/T20234—2015）充電接口，這一政策的實施讓許多電動車主產生了“好奇”之心。更換完“新國標”接口的充電樁能否為其它品牌新國標接口車輛充電呢？網上的討論的五花八門，并有網友錄制了在特斯拉目的地充電樁為國產電動車充電的視頻，為了準確的驗證這個情況，本人打算親自去體驗一下，看看到底是一個怎樣的情況。

　　本篇文章主要為大家展現目前特斯拉充電樁能否為其它品牌車輛進行充電的情況，暫且不管結果如何，日常生活之中絕不鼓勵有這種“借電”的行為。

　　因為在北航測試時沒有車位，臨時�？枯^為匆忙，放充電槍時才發現，原來這個充電樁的綠色電源指示燈都沒亮。車輛儀表盤上的顯示是因為車輛檢測到有充電槍插入所以充電狀態燈亮起，不過并沒進行充電，誤判是動力電池問題，因此導致動力電池故障指示燈同時亮起，得嘞，既然這是個壞樁，那只能再去尋找下一個吧。

　　通過此次測試可以直觀的告訴大家，不要再討論特斯拉目的地充電樁能否為其它品牌車輛進行充電的問題了，今天可以告訴大家，測試后的結果是不能充！既然目的地充電樁的狀況是這個樣子的？那特斯拉超級充電樁呢？它能否為其它品牌車型充電��？別急下面就是我們測試的內容，感興趣的讀者可以看一看第二頁。

全文總結：

　　在電動車市場發展尤為迅速的今天，電動車保有量逐漸提升，因此像充電樁這樣的電動車配套設施也成為了人們關注的焦點。通過今天一系列的測試，大家也不要再想去特斯拉免費充電樁上“借電”了，但話說回來，假如特斯拉充電樁真的能為其它品牌車輛充電的話，在我看來，其它品牌車型靠“借電”滿足的充電需求那是肯定不可能的，首先目前特斯拉充電樁并沒有全部更換為新國標充電接口，并且許多特斯拉充電區域是一個封閉環境其它品牌車型無法駛入，還有就是處于基本的誠信原則，你愿意寧可受到人們的白眼和嘲笑去特斯拉充電樁“借電”嗎？

　　除此之外，通過此次的測試，也發現了目前特斯拉充電站仍然有許多問題需要改進，比如說充電樁損樁現象，充電樁車位被社會車輛占用情況，充電樁旁無法正常停車等等現象，要想真的解決這些問題還需要車企以及我們每個人共同維護電動車用車環境，才可以讓我們電動車充電的問題得到更好的解決。（文/圖 汽車之家劉立偉）