● 吉利
我們可以發現,吉利新能源車型在春節前保養排隊的情況還是十分嚴重的,同時在探訪的4S店中并未發現新能源專屬工位,向售后接待詢問后,他表示該店沒有專門新能源車型的保養通道以及專屬工位,如果保養的話需要與傳統燃料車型一起排隊,按照先來后到的順序依次保養,同時售后小哥給我一個名片,建議保養前先電話進行預約,確定好保養時間段后再來店里保養,避免不必要的時間損失。在聊到保養周期時,售后接待建議1年或1萬公里保養一次,保養時長在1小時左右。
● 江淮
通過交談后我們可以得知,江淮新能源車型春節前保養不需要排隊,保養周期在1年或1萬公里,保養時長約40分鐘,但并未設置新能源專用工位,依舊與傳統燃料車型同工位保養。
● 長安
因為動力總成與傳統燃料車型存在差異,電動車保養項目與傳統燃料車型也會有所不同,通過今天的走訪調查,我也對電動車保養的主要幾項做了一個簡單的匯總,主要有以下五部分。
根據車型品牌不同,在保養上會稍微差異,但是其主要檢查項目基本一致,同時在走訪中工作人員也與我聊到,如果車輛公里數沒到保養要求,并且最近車輛狀況良好,那就不用在春節前或者其它節假日前去保養維護車輛。一、此時保養人數較多,浪費時間成本;二、車況狀態良好,油液都無需更換,強行更換也是帶來許多不必要的浪費。
總結:
通過一天的探訪,文章開篇時的疑問也就輕松的解答了,不過在走訪過程中同樣發現一些問題,新能源車與傳統燃料車型在一起進行排隊保養維修;為新能源車型設置的專用工位,卻出現與傳統燃料車型共用的現象,甚至有的品牌就沒設置新能源車型專用工位,這種種現象說明,新能源汽車的后續保養仍沒達到一個非常專業化的程度。此次我們探訪了新能源汽車與傳統燃油車共同銷售,共同售后的4S店,在下集內容中,我們將會對獨立銷售,獨立售后的4S店品牌進行探訪看看它們的保養表現如何,有任何疑問的網友,可以在我們文章下面留言,我們可根據你們的需求,去進行有目的性的探訪。(文/圖 汽車之家 劉立偉)
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