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日常出行補充方案 體驗共享汽車EVCARD
朱力神
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1EVCARD主要按時間計費
[汽車之家 編輯體驗記] 共享經濟近幾年的飛速發展一定程度上確實改變了我們的日常生活，便利性比以往更高了。出行方面不僅自行車、車位可以共享，汽車在許多城市也實現了共享。在上海，共享汽車領域網點分布最廣、車輛最多的應該就是本土品牌EVCARD了，今天編輯就以用戶的角度來看看共享汽車在便利性和成本方面是否有其獨有的優勢。
●共享汽車在上海的現狀：本土品牌EVCARD優勢明顯。
●如何用車：全部在手機App上進行操作。
2市區短途使用不具性價比
● 市區短途通勤表現如何？時間和價格與公共交通相比都不具備優勢。
3中長途用車更便宜
● 榮威ERX5長途體驗：用時間換距離價格優勢明顯。
● 共享汽車的優勢和劣勢：僅適合作為日常出行方式的一種補充。
● 文章總結：
諸如EVCARD這樣的共享汽車其優勢在于較高的靈活性，它可以滿足偶爾裝貨或多人中長途旅行的需要，同時也無需像私家車那樣擔心停車和維護保養等問題，是一種較為便捷的出行方案。當然在某些情況下，共享汽車也存在其局限性和弊端，與地鐵或公交相比在價格上沒有優勢，同時其車容車況也因為長期被其他用戶“共享”變得臟亂，所以作為一種新潮的出行方式，共享汽車目前只能作為出行方式的一種補充，并不能真正撼動出租車或私家車的地位。當然隨著國家扶持力度地不斷增加，我相信未來會有越來越多的人會嘗試選擇共享汽車出行。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
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