[汽車之家 用車寶典]  現在很多人購買新車首先就是SUV車型，各品牌廠商也紛紛推出多種車型迎合這部分人群的不同喜好。但很多人對SUV的了解停留在它是四驅，能走爛路層面上，對四驅系統的類型確不甚了解。然而不同類型的四驅系統將決定這輛車的行駛風格，間接的就是給你帶來不一樣的生活方式。

　　經常有朋友問我花20萬買哪個SUV，就城市代步開，我向他們推薦的都是四驅版本的城市SUV。過幾天有朋友打來電話，說看見了幾款個頭又大，又是四驅的SUV，價格也相差不多，問我怎么樣，在確定是哪些車型后發現，這些朋友對SUV的不同形式四驅的用途，沒有深刻的了解，如果你仔細研究這些SUV搭載的四驅結構后會發現，它和你日后的用車生活息息相關。

　　四驅系統也是有成本的，我們能直觀看到的就是四驅車型價格會比兩驅車型高不少，就拿目前消費者關注最多的20萬元左右的SUV車型，能購買到的SUV四驅形式主要有越野車、皮卡上常見的分時四驅；縱置發動機配備全時四驅；和城市SUV上常見的適時四驅。

分時四驅

　　分時四驅車型搭載的分動箱，這個東西結構簡單、性能可靠，在國內被很多低價位的SUV采用，可以說是實現四驅最成熟可靠的解決方案。由于內部結構的關系，分時四驅掛上四驅擋位后前后動力分配固定不可變，這既是優點也是缺點。

　　當然，分動箱的價格擺在那呢，缺點也存在，那就是配備傳統控制方式分動箱的SUV需要由駕駛員根據路況判斷，選擇兩驅還是四驅模式行駛，并且四驅模式下不能在附著力高的路面上大角度轉彎，否則會損壞傳動機構。

　　翻翻現在20萬元級別里配備分動箱的SUV車型，目前最火的應該就是日產途達了，在城市鋪裝路面上，只能用后驅模式行駛，巨大的車身讓途達的駕駛感并不太理想，如果此時它的前輪也能提供動力，那駕駛感受會好一些。但現在城市路況是越修越好，想給途達找個能用四驅模式行駛的地方，太難了。

縱置發動機全時四驅

　　既然分動箱的優劣勢如此明顯，用液壓多片離合器代替分動箱是近幾年中國品牌7座SUV采用的辦法，用較低的成本讓車輛能在鋪裝路面上實現全時四驅行駛，提高公路行駛性能，榮威RX8和哈弗H9就采用這種類型的四驅系統。

　　隨著技術的發展，這種多片離合器形式的全時四驅SUV在功能上也開始配備鎖止功能、低速四驅功能，這使得當初以提高公路行駛性能研發四驅系統適應范圍更廣，面對有一定難度的越野路況也能從容應對，很大程度上增加了此類SUV車型的適應能力。

　　即使是第一次接觸這個四驅控制面板的駕駛員，看見旋鈕上的圖標就知道在何種路況下選擇相應的模式，剩下的事就交給電腦調整了。控制電腦能根據預先設定好的程序調整中差是否鎖止，是否掛上低四擋位，是否限制發動機動力輸出等。當然，20萬級別的榮威RX8、哈弗H9的四驅控制技術無法達到路虎那樣的復雜程度，但控制原理大致相同，再有的差距就是硬件本身的性能差異了。

橫置發動機適時/全時四驅

　　應該很多人對城市SUV比較了解吧，大街上這類車型出現的最多，價格也比較低，早期它是用轎車底盤衍化而來，現在各廠家都開始用平臺化造車，但四驅形式基本沒變，都是以前驅為主的適時四驅系統。購買這類車型的人大多時間是要城市道路行駛，即使是自駕游也基本上走的是鋪裝路面。

　　當然，降低車價格是導致產生這種差異的原因之一，還有就是這種城市SUV的車身尺寸和車重相對前兩種四驅形式的SUV都要小，只用前驅就能達到一定的行駛性能，能滿足大部分情況下的用車需求，畢竟買這類車的車主不會去越野吧，那城市SUV的四驅功能就是擺設嗎？

　　在東北地區，很多消費者購買城市SUV時寧可多花錢點錢也要選擇四驅配置，原因是在冬天冰雪路面，有時就缺后輪那么一點動力就能從雪地里出來，前驅和四驅在這種附著力低的路況下行駛差距相當明顯。當然這種路況只有特定時間段存在，可以說城市SUV的四驅功能，是在一定條件下體現的。

三種類型四驅的SUV對駕駛員有何要求

　　在這三種類型SUV中，可以說分時四驅車型是對駕駛技術要求最高的，首先是巨大的車身在兩驅模式下行駛，控制方向盤需要提高些注意力，其次是要及時判斷路況并手動切換兩驅/四驅，這就更增加了一定的難度。

　　駕駛全時四驅車型只要將四驅控制模式選到“AUTO”擋位就能應對大部分路況，如果想提高車輛的通過性能就要駕駛員針對不同路況選擇相應的控制模式了，也可以說是一種“傻瓜”式控制。駕駛適時四驅的SUV基本和駕駛轎車沒多大區別了，用不需要人為干預的方式達到一定的行駛能力，這對人的要求也就不高了。

總結：

　　20萬元左右車型的四驅系統還不能做到盡善盡美，你想過什么樣的生活就選對應四驅形式的SUV。分動箱式的SUV這種原始的機械結構具有很高的穩定性，但操作比較繁雜對駕駛員的要求也就更高。榮威RX8這種多片離合器式全時四驅更適合公路行駛，偶爾遇到爛路也能輕松應對。保證燃油經濟是適時四驅城市SUV最大的優勢，可能城市道路行駛99%的情況下用不到四驅，一旦它啟動，就有可能是車輛將要發生失控，保命的時刻了。（文/汽車之家 杜雷）

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