冬季駕駛實戰/完結:陷車便飯/救援上癮

任博

2019年01月02日 20:30 原創來源：汽車之家

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編輯小結：期待明年走得更多更遠

　　截稿時已然是2019年了，自己玩越野也已有2年有余，雖說談不上什么大神老師，但也算是從中收獲匪淺，有很多自己的體會和經驗很想和大家拿出來聊聊，一是現在SUV熱潮之下，很多朋友都開始或多或少的介入越野自駕領域，車子有了，但是自身的狀態未必準備好。二來，大家對于越野駕駛的理解和認知各有不同，我更希望通過自己的實際經歷，和大伙兒一塊探討關于越野自駕中所涉及的方方面面。

　　馬上就要到新年假期了，相信很多人也開始籌備著自己的冬季自駕之旅，希望大家玩得開心，玩得安全。咱們2019，來年再戰！（文/圖汽車之家攝/任博 Peng）

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吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.90秒	49.30米	--升
測試文章：大孩子的玩具！測試鈴木吉姆尼1.3自動
評測編輯-韓路：	吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車，外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能，我給10分！但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具，不是一個汽車，對于這個大玩具的價格我實在無法接受，我對它市場前景也并不看好。
評測編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車；再者，它的越野能力也很出眾。就憑這兩點，我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點，也確實難以吸引更多的用戶，它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。
評測編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強大一點也不過分，專業級SUV底盤及低速四驅功能，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題；然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符，但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢？

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