能動口就別動手：體驗福特領界車機系統
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人機交互：需要一定的學習成本
[汽車之家 互聯出行]人和車最佳的溝通方式是什么？其實早在30多年前，美國的科幻電視劇《霹靂游俠》就給出了答案：奈特工業2000戰車就如同一個朋友，同麥克一起懲惡揚善，快意恩仇，這個經典形象如今被眾多粉絲仍然津津樂道。如今，越來越多的車企在倡導人和車之間通過語言自然溝通，在提升便捷程度的同時，也讓車輛增加了人性的溫度。比如，我們今天體驗的這臺，來自江鈴福特的領界。
在車內人機界面的設計上，領界首先在設計上具有一定的獨創性，整體內飾有一定的設計感，并且界面較為簡潔，雖然有一些“借鑒”的痕跡，但是整體來說并不違和。但是在一些常用功能的交互上，比如空調，領界缺乏重要功能的按鍵開關，增加了我們使用的學習成本。
2
功能齊全 語音交互能力突出
在功能性上，領界的這套系統在車載4G網絡的協助下，實現了如今主流的常用功能，例如在線地圖、在線音樂、在線電臺以及一些信息服務，基本滿足了我們常用出行場景的需要。
總之，這套系統對于上述語音命令都可以識別并作出響應，并且可以識別自然語義，同它交流仿佛朋友一樣自然。對于一些隱藏過于深的功能來說，語音交互可能是唯一的調取方法。
本文總結
拋開車型本身不談，我認為領界這套車載系統是合資公司本土化的一次有益嘗試。無論高德車機導航系統還是各類在線資源，很大程度上方便了我們的出行生活。不過在人機交互界面上，設計師為了追求內飾的簡潔舍棄了大量的實體按鍵，而將一些重要功能的交互交給語音，我對此持保留意見——如果車上有其他乘客，駕駛員突然冒出一句“你好福特，我有點熱”，這多少顯得有些突兀。（文/圖 汽車之家 王興宇）
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