騰訊車聯“大弟子”
作為騰訊車聯的“大弟子”,我們在系統中也看到了諸多“騰訊元素”,比起我們之前體驗過的測試版系統,搭載在量產車上的正式版系統功能邏輯都要完善得多。
我們過去測試過的很多車機系統也都有“車隊集結”功能,但普遍只能和同品牌、同系統的車友建立聯系,實用性大打折扣,“騰訊我的車”能通過微信小程序發起集結,便利性和實用性都要高上不少,當然,目前“騰訊我的車”功能還相對簡單,如果后續能加入對講等實時溝通功能,實用性還會更高。
這點上,蘋果的CarPlay相比國內這些互聯網巨頭來說簡直就是為人類傳火的普羅米修斯啊!當然騰訊車聯采用自己生態鏈公司的服務本身無可厚非,畢竟商場如戰場,這里只是發個牢騷罷了。
結語
總的來說,借助完整的生態體系,騰訊車聯為東風風行開發了一套足夠好用的系統,地圖、音樂和語音控制等主要功能的實現效果優秀,對于一款頂配車型13.59萬的車型來說,能幫車主解決不少問題,提高駕駛安全性。
作為騰訊車聯門下的“大師兄”,東風風行做得不錯,當然我們也希望它的“師弟師妹”們能夠延續良好的表現,通過更多實際車主的數據反饋來讓系統變得更加智能,在激烈的車聯網市場競爭中,站穩一席之地。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
好評理由:
差評理由: