一次好的嘗試測華晨雷諾觀境智能車聯

鄭旭

2019年05月13日 19:30 原創來源：汽車之家

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功能實現

　　在人車交互的基礎上，主要功能的實現效果是我們評價的重點，這其中包括：導航、娛樂、泊車影像、系統功能、遠程控制以及映射功能，這些都是車主最常用到的功能。

　　除此之外，導航地圖不支持“組建車隊”功能，中控屏幕上的導航信息也沒法投射到液晶儀表盤，這點就比較遺憾了。

　　通訊功能比較常規，支持藍牙電話功能，常規的利用語音控制直呼電話號碼或是呼叫某個聯系人都不在話下，這也在意料之中了。

生態搭建

　　面向未來線上線下結合的O2O場景化服務，我們在評價標準中設置服務生態的環節，用以評價系統中能夠給車主的泛用車生活帶來便利的服務和硬件。生態服務是一個長期積累的過程，對于大部分車企來說，都是任重而道遠，對華晨雷諾這樣年輕的品牌來說，就更是如此。

溝通好感度

　　最后，我們將一小部分評分權重拿出來評價汽車的“智慧”，我們期望未來汽車能像一個真人一樣和車主交流，為車主提供服務。

總結

汽車之家智能車聯測試
排名	車型	人車交互	功能實現	服務生態	溝通好感度	總分
1	長安CS95	92.0	82.2	22.0	40.0	74.0
2	星途TXL	85.0	80.2	44.0	20.0	73.2
3	名爵HS	78.5	74.7	68.0	30.0	72.6
4	寶駿RS-5	77.4	79.2	52.0	30.0	72.1
5	比亞迪唐DM	88.3	71.9	50.0	20.0	70.9
6	寶馬X7	99.9	76.1	12.0	20.0	70.8
7	威馬EX5 Pro	92.4	74.0	32.0	10.0	70.0
8	吉利博瑞GE	84.3	77.0	32.0	20.0	69.6
9	瑞風S4	79.9	73.6	34.0	50.0	68.4
10	東風風神AX7	68.2	77.4	40.0	50.0	67.7
18	雷諾觀境	78.4	62.3	10.0	10.0	56.67

　　在觀境(參數|詢價)的價格區間里，原本我們能看到的基本都是只強調“拉貨拉人”性能的車型，這樣的定位偏向其實沒什么問題，但是，我們也樂于看到的是：在成本沒有多少上漲的前提下，諸如觀境這樣的車型在兼容實用屬性的基礎上進行網聯功能的嘗試，力求給車主帶來更好的體驗，雖然目前只有頂配車型具備這些功能，但這也是十分積極的一面。當然，華晨雷諾在這個方向上肯定還有一些東西需要完善，我們也期待未來更好的表現。（圖/文汽車之家鄭旭）