很“接地氣兒” 福特領界智能車聯測試
1
主流的人車交互配置
[汽車之家 智能車聯評測] 不同于傳統的SYNC系統，也不同于和百度聯合開發的SYNC+，在江鈴福特領界這款車上，福特嘗試為本土車主研發了一套定制系統，我們也很好奇，這套游離于“主線”之外的福特智能車聯系統，究竟好不好用。
人車交互
按鍵功能涉及空調開關和除霧等，這背后的邏輯在于：如果屏幕、語音控制失去響應，這些剛需且緊急的功能還可以通過實體按鍵進行控制，所以不少車型都是采用類似的設計，來安排越發“稀有的”實體按鍵功能。
在領界上，語音控制的識別率不錯，在60km/h勻速公路行駛中，開窗和關窗兩種標準測試環境下，語音指令被正確識別的比例達到90%。
分區控制即系統可以識別指令下達人的位置，例如你在副駕駛說打開車窗，副駕駛一側的車窗就會降下來，主駕駛同理。
免喚醒詞功能主要集中在地圖導航上，在導航界面下，諸如地圖放大、縮小、查看全程等功能都可以直接說指令進行控制，免去了用喚醒詞呼出語音控制的步驟。
2
基礎功能使用體驗不錯
功能實現
通訊功能支持接打電話，同樣支持語音控制，手機連接藍牙并同步通訊錄的情況下，啟動語音控制，直接呼叫人名或是電話號碼均可。
當然，類似全景倒車影像這類的功能就不支持了，不過在領界的價位區間里也比較正常，較為扎實的基礎功能也足夠滿足日常使用了。
服務生態
面向未來線上線下結合的O2O場景化服務，我們在評價標準中設置服務生態的環節，用以評價系統中能夠給車主的泛用車生活帶來便利的服務。在這方面，大部分車企都還在路上，領界在這方面目前也沒有太多布局。福特派App支持預約保養維修，相比之下，車機系統中集成的生態服務入口就比較少。
溝通好感度
最后，我們將5%的評分權重拿出來評價汽車的“智慧”，我們期望未來汽車能像一個真人一樣和車主交流，為車主提供服務。與服務生態相似的，這是一項面向未來的評分，我們沒有期望現階段的某一款車型能夠在這個版塊拿到高分。
總結
| 汽車之家智能車聯測試 | ||||||
| 排名 | 車型 | 人車交互 | 功能實現 | 服務生態 | 溝通好感度 | 總分 |
| 1 | 長安CS95 | 92.0 | 82.2 | 22.0 | 40.0 | 74.0 |
| 2 | 星途TXL | 85.0 | 80.2 | 44.0 | 20.0 | 73.2 |
| 3 | 名爵HS | 78.5 | 74.7 | 68.0 | 30.0 | 72.6 |
| 4 | 寶駿RS-5 | 77.4 | 79.2 | 52.0 | 30.0 | 72.1 |
| 5 | 比亞迪唐DM | 88.3 | 71.9 | 50.0 | 20.0 | 70.9 |
| 6 | 寶馬X7 | 99.9 | 76.1 | 12.0 | 20.0 | 70.8 |
| 7 | 威馬EX5 Pro | 92.4 | 74.0 | 32.0 | 10.0 | 70.0 |
| 8 | 吉利博瑞GE | 84.3 | 77.0 | 32.0 | 20.0 | 69.6 |
| 9 | 瑞風S4 | 79.9 | 73.6 | 34.0 | 50.0 | 68.4 |
| 10 | 東風風神AX7 | 68.2 | 77.4 | 40.0 | 50.0 | 67.7 |
| 15 | 福特領界 | 76.5 | 69.2 | 22.0 | 20.0 | 61.85 |
“船大難掉頭”幾乎是每一個跨國企業都會遇到的問題，這也是為什么多年來，傳統車企車機難用的刻板印象始終沒有太大改觀的原因之一，對于領界來說，我們認為它是很“接地氣兒”的，放下身段，用中國的服務供應商來服務中國人，也確實起到了一定效果，智能網聯系統整體來說穩穩地達到了“可用”的程度，足夠滿足車主的日常使用需求了，我想這也是對“改變”最大的褒獎。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
論壇推薦
進入領界論壇>
- 江湖救急啊！怎么打不著車了？咋辦啊...11月02日
- 油耗背后的故事，我的車主日常分享03月11日
- 市區油老虎！純市區100公里17升油 如...01月25日
- 用車兩年了，油耗逐年上升01月17日
- 領界變速箱超爛！11月24日
- 江鈴福特領界這款車不要再坑害車友了...09月09日
- 總體評價不怎么樣08月31日
大家都在問
更多>- 節氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎？0回答
好評理由：
差評理由：