48英寸屏咋玩？體驗拜騰M-Byte車機(jī)系統(tǒng)

姜田雙

2019年11月07日 01:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家電動車用車] 在眼球經(jīng)濟(jì)的時代，新車總要來點“噱頭”才能夠吸引人，如果這個新車還是一個全新的品牌推出的，那就更需要賣點來支撐了。在這個方面，拜騰無疑給出了一份優(yōu)秀的答卷：一塊48英寸的共享全面屏、方向盤控制屏、手勢控制，這些都給拜騰的首款車型M-Byte增加了話題流量。今天我們就走進(jìn)拜騰M-Byte的量產(chǎn)版樣車，體驗一下它的人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　拜騰M-Byte的量產(chǎn)版車型在今年的法蘭克福車展上就正式亮相了，不過這次算是它的國內(nèi)首次亮相，關(guān)于外觀的細(xì)節(jié)描述我這里就不做展開了。感興趣的朋友可以點擊《滿滿的科技感實拍拜騰M-Byte量產(chǎn)版》進(jìn)行查看，今天我們主要聊一聊車上那個48英寸的大屏以及車機(jī)系統(tǒng)。

一、48英寸大屏看起來怎么樣？

　　48英寸屏幕整體的設(shè)計風(fēng)格走極扁平化極簡風(fēng)，左側(cè)屏幕和中間及副駕駛的一側(cè)幾乎是隔離開的，右側(cè)的操作不會影響到左側(cè)的顯示，這也是為了更安全的駕駛。實際上人們對于拜騰M-Byte這塊48英寸全面屏的質(zhì)疑聲也比較大，主要針對三個問題：盲區(qū)、晃眼、分心，我們也在實車上體驗了一把。