貼春聯探秘境開著老哈弗我們去探親！

任博

2020年01月18日 20:00 原創來源：汽車之家

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2020新年寄語：

　　又到了辭舊迎新的時候，雖然只是一次簡短的探親，但我們依舊想借助這趟出行給更多的新朋友們予以參考，隨著自駕出行的到來，我們相信在新的一年里會有更多的朋友們加入到自駕游和越野的大家族中來，而自駕游和越野也會慢慢的脫離小眾群體的固有印象。

　　畢竟，我們相信每個人心中都有一處自己的遠方，沒人會愿意將自己禁錮在眼前，而在2020年，我們也會根據這樣的趨勢，制定更多的和車生活、遠行以及越野相關的內容，希望可以滿足這些伴隨我們一路走來的小伙伴們的新需求。好了，過多的話就留著新的一年繼續聊吧，各位！咱們2020，不見不散！（文/圖汽車之家任博）

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哈弗H5經典 2010款智尊版 2.4L 四驅豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.50秒	43.96米	9.35升
測試文章：點滴的進步！測試長城哈弗H5 2.4四驅版
評測編輯-孟慶嘉：	這次的變化比較表面，更換了前臉，改進一些內飾，除此之外，哈弗H5還是我之前認識的那個產品；說實話，它并沒有打動我，同樣的價格我會考慮歐風版，主要是外觀更中意！希望長城可以盡快的在SUV產品線上改朝換代。
評測編輯-梁巍：	這次哈弗H5的升級基本上是停留在視覺方面的體驗上，內飾的改進我比較認可，比之前的H3有了很大程度提升，但外觀上我個人還是持保留意見。至于性能方面和之前產品完全相同，沒什么新意，不過現在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經正式推出，四驅性能得到了本質提升，絕對是越野車里最有性價比的產品。
評測編輯-羅浩：	哈弗H5的變化主要集中在外觀內飾，但這已經足以令日常使用的便利性產生巨大的進步，哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型，越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了。

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